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エッヂの名無し (L20 KqsL-4lb)
2024/05/12(日) 00:43:25.217 ID:z57pQ2RFZ
モレイラの移動ヤバすぎやろ
5月19日のGTサンパウロでの騎乗が終わり次第、モレイラ騎手はとんぼ返りで日本に戻り、5月26日の日本ダービーに騎乗する予定であることが分かった。
ブラジルと日本は「もっとも遠い国」同士の関係である。ブラジルと日本の移動には片道で約30時間かかる。時差も12時間あり、季節も真逆である。モレイラ騎手は、12日に日本で乗り、30時間の移動でブラジルに帰り、17日から19日まで騎乗し、再び30時間の移動で日本に戻り、25日から騎乗するという強行日程を強いられるが、日本ダービーのために無理を押して再来日するようだ。
ただし、5月20日にサンパウロを出発したとしても、日本に着くのは早くて5月22日の水曜日である。1週前追い切りや最終追い切りには間に合わないだろう。また、飛行機トラブルなどの影響を受ければ、日本ダービーへの騎乗が危ぶまれる可能性もある。
https://note.com/koya_kinoshita/n/n5c79667d74be
5月19日のGTサンパウロでの騎乗が終わり次第、モレイラ騎手はとんぼ返りで日本に戻り、5月26日の日本ダービーに騎乗する予定であることが分かった。
ブラジルと日本は「もっとも遠い国」同士の関係である。ブラジルと日本の移動には片道で約30時間かかる。時差も12時間あり、季節も真逆である。モレイラ騎手は、12日に日本で乗り、30時間の移動でブラジルに帰り、17日から19日まで騎乗し、再び30時間の移動で日本に戻り、25日から騎乗するという強行日程を強いられるが、日本ダービーのために無理を押して再来日するようだ。
ただし、5月20日にサンパウロを出発したとしても、日本に着くのは早くて5月22日の水曜日である。1週前追い切りや最終追い切りには間に合わないだろう。また、飛行機トラブルなどの影響を受ければ、日本ダービーへの騎乗が危ぶまれる可能性もある。
https://note.com/koya_kinoshita/n/n5c79667d74be