1 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:44:04 ID:01D5K6nF
韓国の現代自動車と起亜は、エンジン発火のリスクがあるとして米国で３３７万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象車両の所有者には修理完了まで屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求めた。
内部ブレーキの液漏れがショート・発火につながる恐れがあるとし、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は所有者にメーカーの勧告に従うよう求めた。
現代自は２０１７年以降に発火と発熱に関する報告がそれぞれ２１件あったと公表。起亜は少なくとも１０件の発火・溶解事象を確認していると明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、両社とも衝突や死傷の報告はない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7223c83895f75a68b49071e7e7b6c75f8bdcdd0b
2 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:44:13 ID:01D5K6nF
怖すぎだろ…
3 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:45:43 ID:46NwjKH5
現代自動車 統一教会
4 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:49:19 ID:vnuMF2Rt
ホンダ…嘘だよな…？
5 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:49:24 ID:zPgysNAZ
韓国の現代自動車と起亜は、エンジン発火のリスクがあるとして米国で３３７万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象車両の所有者には修理完了まで屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求めた。
内部ブレーキの液漏れがショート・発火につながる恐れがあるとし、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は所有者にメーカーの勧告に従うよう求めた。
現代自は２０１７年以降に発火と発熱に関する報告がそれぞれ２１件あったと公表。起亜は少なくとも１０件の発火・溶解事象を確認していると明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、両社とも衝突や死傷の報告はない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7223c83895f75a68b49071e7e7b6c75f8bdcdd0b
6 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:49:32 ID:zPgysNAZ
怖すぎだろ…
7 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:49:40 ID:zPgysNAZ
韓国の現代自動車と起亜は、エンジン発火のリスクがあるとして米国で３３７万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象車両の所有者には修理完了まで屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求めた。
内部ブレーキの液漏れがショート・発火につながる恐れがあるとし、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は所有者にメーカーの勧告に従うよう求めた。
現代自は２０１７年以降に発火と発熱に関する報告がそれぞれ２１件あったと公表。起亜は少なくとも１０件の発火・溶解事象を確認していると明らかにした。
ＮＨＴＳＡによると、両社とも衝突や死傷の報告はない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7223c83895f75a68b49071e7e7b6c75f8bdcdd0b
8 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:49:47 ID:zPgysNAZ
怖すぎだろ…
9 エッジ上の名無し 2023/09/29(金) 12:57:03 ID:6M2NJCdM
EでもID変えるって相当きとんな