東海道・山陽新幹線にグリーン個室が導入されるらしい (38)

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JR東海は東海道新幹線に完全個室席を導入すると発表した。2026年度中に提供を始める。1編成につき2室を用意し、1室1～2人の利用を想定する。グリーン車の上級クラス座席として位置づけ、プライバシーを重視するビジネス客や個人客の需要を見込む。
個室は車両の業務用スペースなどを転換して設けるため、既存の指定席やグリーン車の座席数は減らさない。 https://hatenablog-parts.com/embed?url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD176OJ0X10C24A4000000/</a>" frameborder="0">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD176OJ0X10C24A4000000/

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ちょっと楽しみだよね✊😳 一度は乗ってみたいね

おいくら🥺

>>3
グリーン車やS-WORKSシートより高いつってるからグリーンの1.5～2倍ぐらいじゃないのかなまだ発表はされてない

こいつのせいでスマートexのグリーン車特典消えたの？

激混みしてる帰省ラッシュ時に使いたい🥺

>>5
多分関係無い気がする🥺

やっぱユーザ減ってんのかね、新幹線

障害で人混み苦手なんで助かる🥺
タクシーとかより高いとかじゃないだろうし…

>>6
だねぇ🥺 でも秒で埋まりそう
 >>8
外国人のインバウンドもあってコロナ前と変わらないぐらいいるよ🥺 別に座席減らすんじゃなくて空いてるスペースに新しく部屋作るだけらしいし

>>9
確かにそういうのは良いかもねまぁ東京から名古屋のグリーン車が1万5000円いかないくらいだからもろもろで2万円ちょいぐらいになるんじゃないかな

個室ほしいけど、ここまで広々とした個室じゃなくていいかな…🥺
ネカフェのせっまいブースくらいでもいいと思うんだけど、難しいね🥺

壁とか含むと9席分くらいありそうだし十万は余裕で超えそう

>>10
そうなんやな
てっきり座席撤去して作るのかと

個人的には値段が似た様なものなら個室よりグランクラスみたいな座席とサービスの方がいいな

席固定に見えるけど行先によっては後ろ向きになっちゃうのかな🥺

>>12
まぁ分かる🥺 サンライズののびのび座席ぐらいでええから寝っ転がれる新幹線は欲しいね🥺

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>>13
他のJRや昔やってた個室もそこまで飛び抜けて高くなかったから多分高くても自由席の2.5倍とかだと思う🥺

サンライズ乗りたい🥹

>>15
グランクラスとかひのとりみたいな座席は東海道新幹線だとコスパ悪そうだから作らない気がするねぇ🥺 座席減らしてグランクラス座席作るよりグリーン車で人埋めた方がええだろうし
 >>16
確かにこれだと転換出来ないね🤮

グリーン車の値段がよくわかってないけど二桁万円いかないんだ🥺

>>20
他のJRグループでもやってたりする所あるけどそんな飛行機みたいな事は無いねそれにグリーン車も思ってる程高くないし
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移動中にもリモート会議したい客を見込んでるのかなぁ🥺

まあグリーン車は人によっては何が違うのって感じだろうしね…🥺
2時間とか乗ってると流石に変わってくるけど🥺

>>22
個人的には移動中に仕事ってリスクの塊だから反対派なんだけどなあ
紛失とか覗き見みたいな情報漏洩リスク跳ね上がるし

参考までに銀河の個室はグリーン車の1.6倍くらいだね🥺
2室しかないから争奪戦激しそう🫨

>>21
はぇ～🥺
>>24
紛失はともかく覗き見だったらこの個室席でなんとかならないかな🥺
遮音性はどんなもんなんだろ🥺

>>25
銀河の1名用プレミアルーム乗りたいけど予約出来る気がしない🥺
1室とか…

喫煙スペースの跡地に作るの？

>>23
まぁ気持ちの問題な所はあるねぇ 1番のメリットは比較的空いてるって所だねぇ🥺 後はシートピッチが広いから高身長やデブには優しい
 >>24
まぁ個人情報や公開されてない情報扱う時は本当にそうどこで見られてるか分からないからね
 >>25
閑散期ならいいけど混雑時は多分1分もしない内に売り切れるだろうね
 >>28
業務用スペースって書いてるし元々開けてたのか車内販売無くなったからそれで空いたところじゃないかな

席で差別化するのはええな
著名人や政治家も乗るわけやしな

>>23
くつろぎやすいのとおしぼりが高級やね

>>30
絵面を想像してみると金持ちを横に置くことで社畜の奴隷感更に増すな

>>32
昔の電車とか123等みたいに分かれてたし
一般人・著名人富裕層・政治家上級国民
のように分かれて棲み分けさせても良さそう

>>33
政治家優待券もグランクラスとか乗れなくて晋さんもグリーン車で我慢してたからJR的に旨みが無いのはやらなそうな気がするけどね東海道新幹線なんて座席増やして1人でも多く乗らせた方が利益出る路線だし

>>34
その分高く設定すればええんちゃう

外国人はグリーン車乗り放題パスあるから最近めっちゃ混んでるってねぇ
グランクラスは日本人ばっかりらしい

>>35
3～10分に1本とかの間隔で走ってる新幹線だから1両を完全個室4つとかにしても捌ききれなくて空気輸送になる気がするんだよねそもそも日本の一等車ってのは身分制度の上で成り立ってたから政治家や財界のお偉いさんの為に空けとくってのは民間企業的には非合理的な気がするんよね

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