長崎側はできてるのに福岡につなげるの反対してるのって
控えめに言ってガイジすぎんか
https://i.imgur.com/U4Cx20H.jpg
【悲報】佐賀県、魅力度最下位のド田舎のくせに西九州新幹線に反対して嫌われ始める
56 レス · dat原文
新幹線引いちゃうと在来線の扱いとかも大変なんやなかったっけ
リニアもこうなるで
ええことやん調子乗らせんな サッカーで稼がせんな
長崎なんか長崎本線で充分やろ
博多佐世保は乗換なしなのに…
出来たとて福岡に人吸われるだけやで
フリーゲージトレインはできまぁす！！したのがまずガイジ
末端から作って断れない空気作ろうとしたけど「話が違うよね」って正論で断られただけやろ
そもそもなんで長崎は長崎に新幹線いるなんて勘違いしちゃったの
佐賀の認識
本土民←佐賀は福岡と長崎の間やろ
九州民←佐賀は福岡と熊本の間やろ
これにはびっくりしたんごね
佐賀だけは九州で便器応援してないんだよな、コンプレックスなのか福岡に迷惑でもかけられてんのか何があったんや
ぺんぺん草も生えない
なんでそんなに新幹線欲しいの？
充分魅力あるじゃん
東京-水戸より短い距離で新幹線なんかいらねえよ
そら金かかるだけでなんの意味もないのにいらんやろ
長崎が金を出して並行在来線も維持させてくれってお願いするだけやろ？
区間内で水も案の定枯れとるし長崎に現実感も誠意もないわ
九州の静岡か
どこにでもいるよな
他人の迷惑とか自分の事しか考えられないやつって
どう考えても長崎とJR九州のがガイジなんだが
というかヤクザやろ
言ってること二転三転して金と土地だせってそれで在来線特急佐賀-博多取り上げられるってヤクザの地上げのがもうちょっとスマートやぞ
白いかもめで十分だよね
佐賀は出れるけど入られへんって格言
マジだったんやな
>>17
日本は首都がそれだからね
アフィさん転載可やで
赤文字ビッグとYouTubeは文字の大きさが変わるやつな！
国「新幹線にも在来線にもなるフリーゲージ新幹線作るわ！佐賀市内は在来線通るから誰も損せんで！」
佐賀「特急で満足なんやがそれなら別に通ってええで」
国「すまん佐賀エリア以外線路も全部作ってしまった後に言うのもなんやがやっぱ俺らにフリーゲージとか開発する技術力なかったわw普通の新幹線にするから佐賀が金出してなw新幹線通してやるんやからもちろん特急は無くす方向性でw後はお前らがこれにサインするだけや、お前らのせいで皆困ってるで？」
佐賀「キエエエエエエ！！！」
>>17
佐賀は静岡と違って国に一方的に約束破られた立場やから怒る正当な理由があるわ
現実的にフリーゲージ作れませんはゴメンナサイするしかないとしてまともな対案出せない国とJRが悪い
まあこんなんできたら佐賀からさらに吸い上げられるだけやろけどなw
長崎～福岡の通過点になるだけでわざわざ降りる奴らもおらんやろし
>>1
鈍行が値上がりするのほぼ確定やからな
アクセスも大して良くならんしデメリットしかないで
佐賀なんか中継としての価値しかないから無視して勝手に作ればええよ
反対派は武力で排除
そもそも西九州新幹線自体不要
佐賀から人が流れるって言うけど今さらや
JRとかいう了承前に周りの工事を始めるガイジ企業に問題があるやろ
特急でよくね？
>>26
ﾆﾁｬｱ
>>31
効いてて草
通過駅の経験は鳥栖で味わっとるからな
長崎が金出さないなら作るメリットねぇよ
ハウステンボス行く通過点にしかならんしいらんやろ
誰も降りんわ
>>26
在来特急維持して長崎県が全額費用出すなら作れるんじゃね？
特急廃止します
下手したら平行在来線も三セク化して値上がりします
工事費用しっかり取られますのトリプルコンボだから反対してるんやろ
天草辺り通して熊本に繋いだらええやろ
佐賀県だけで1400億の金をどう捻出しろと仰る
佐賀西高校 大学合格実績
東京大6 京都大4 名古屋大1 大阪大8 神戸大2
九州大41
佐賀大54 熊本大34 長崎大13 広島大8 鹿児島大8
九州工業大6 筑波大2 福岡教育大1
早稲田大15 慶應義塾大2 上智大4 東京理科大8
中央大6 関西学院大10 同志社大10 立命館大22
福岡大98 西南学院大60
>>36
たしかに天草のアクセスの悪さは地元住民でさえも困ってるだろうし海底トンネル通して熊本-天草-島原繋ぐの喜ばれそう
ただ有明海関係うるさいからそこがネックか
東九州さん低みの見物
新幹線なんて作ったらJRが在来線放棄して日常の足が崩壊するぞ
>>41
筑肥線は残すやろ
新幹線じゃないけど特急で実質繋がってるやん
反対の意味がわからん
金払いたくないだけ？
ここを区切る意味はなに
従来は博多駅～長崎駅間を特急「かもめ」が結んでいたが、西九州新幹線の開業により博多駅～武雄温泉駅間を特急「リレーかもめ」、武雄温泉駅～長崎駅間を西九州新幹線「かもめ」の2本で結ぶかたちに変わった。
>>43
佐賀は金出さなくて良いし在来線もそのままって計画で進めてたのに土壇場で国とJRが金出せ在来線も将来的に無くすかもしれんわ言い出したから佐賀が話と違うってブチギレてる
国が新幹線の線路も在来線の線路も走れる夢の新幹線の開発に失敗したんや
>>44
佐賀が話が違うってブチギレて佐賀市周辺の工事止めてる
仕方なく新幹線通ってるとこまでは在来線特急で輸送してるだけや
国とJRが悪いんやけどな
そもそも長崎に新幹線通そうっていう発想がガイジのそれやん
人生で長崎に行く機会なんか1回あるかどうかやろ
武雄嬉野いくのに長崎空港からの方が便利になってるの草
地味に航空機で行きにくいから福岡空港から乗るし
そういう需要狙ったんやろ
勝手に工事始めた自民党のせい
別に佐賀県はこれで困らんもんな
鳥栖や佐賀のやつらが新幹線欲しいとかいってたらガイジっぽいもん
>>47
これまたややこしい話なんやが、元々は国が原子力関係でやらかしたのを佐世保市がなんとか収縮付けたからその対価として「佐世保市に」新幹線を作る事になったんやで
それがまたややこしい事色々あって「長崎市に」新幹線を作る話にすり替わって今に至るんや
佐賀の話以前からグダグダやで
こんなとこに新幹線引くなら四国に引いてくれや
アクセスしにくくて敵わん
せやせや
浮いた金で四国に通そう
>>2
地元の金で運営しなきゃいけなくなる
>>45
その夢のような新幹線どこかで聞いた事ありますね…