【動画】車線変更、ガチで難しすぎる

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1918082426896826371/pu/vid/avc1/1280x720/JdbzOkDvFbwnNyYh.mp4

この事故どうやったら防げたんだよ…

どうせ女だろ 女は車の運転禁止にしろ

CGやん

なにこのチョロQみてえな車 こんなんで高速乗るとか怖すぎる

なにこの軽の車種

撮影者の車が左側車線をずっと走ってたら起きなかった

>>2 トロい撮影車が大人しく左を走る

>>5 黄色ナンバーやから軽だな

ススキのツインじゃね？(･ω･)

>>3 女はこんなマニアックな車乗らないでしょ

かわいい動きやな

あっハイエースおる！ハンドルギューン！ バカかな？

動画があるってことはカメラマンがいるわけやろ ってことはなんかの撮影であって偽の事故やろ

最近基地街みたいな車線変更多いよな まるで周りを見てない

ぎゃーぎゃーウルセーし本当に鈍臭い、 しかもテレビ局に映像を売るしか脳が無いとか

>>14 普通にドラレコでは？

事故車の車内に誰も居なくない？

スズキのツイン https://i.imgur.com/ttDWXwa.jpeg

貴重なスズキのツインが・・・

お願い！ ぶぉーん ガリガリ あー 本日2回目ぇ

>>19 ダッサ

>>19 車校で乗るゴミやんけダサすぎ草

トンネルで両サイドが車線変更したろ！とか避けようがないやん

運ゲーだからな

トンネル内って車線変更してええんか

>>19 今なら売れそう セブンやスーパーとかの宅配用のバイクみたいな乗用車よりマシ

こいつが左走ってりゃ防げた事故 何を傍観者、下手すりゃ被害者ヅラしてんだよ加害者やぞテメー

希少車やなw コレ軽快によく走るやんけとイキってた奴なイメージ

この赤いのが撮影車を左から抜いたんだろな

軽自動車のくせにスピード出すなよ

>>1 チョロQみたいな倒れ方やな 見た目もチョロQっぽいし

これマジで不可避なんだよな 車線変更の時、変更先の車線は確認しても ふたつ向こうの車線まで確認しない

かわよ

チョロQやん

速度的に軽が撮影者の車追い抜いてね？

>>23 こんなん教習所で乗らんやろ

>>26 進路変更禁止の標示(黄色ライン)が無ければOK

smart？

>>33 車線変更前にちゃんとウインカー３秒出してたらハイエースが避けてたと思うわ

>>38 サンガツ！

普通に左の車がアホやろ ウィンカー出して瞬間にもう右に移ろうとしてるやん

左の軽は変更動作と同時にウインカーで違法やん

逃走したワンボックスは罪に問われるの？

>>23 こんなの見たことないんですが どこいな？

動画より前の状況がわからんしどっちにしても左から抜いたツインがアホや

2発目バックしてるけど器用やな

>>28 本当にこれ 真ん中や右を走るグズのノロマが多すぎる

そもそも左のツインが飛ばしすぎ＆ウインカー出すと同時に車線変更開始とか明らかに目視してないごなのが事故の原因 自業自得やな ハイエースのが先にウインカー出してるし車線変更も先にしとる

すまんけどジムニーみたいに金持ちがセカンドカーって感じじゃないしガチで貧乏人の車種ちゃう？

>>36 撮影者の車がトロトロ真ん中の車線走ってたのが原因やな１２０ｋｍ制限区間やで まあツインで１２０出したら絶対出し過ぎだけど

>>44 ぶつかってないし勝手に事故っただけやからな てか気付いてないんちゃうか

>>50 ガチで貧乏だったらもうちょっと広いの乗るよこれバイク並に荷物載らん

両サイドからせーので中央に来ちゃったんだね

今時ツインに乗ってるような車好きがこんな下手な運転するんか

赤の一人相撲だな

これ撮影してる車が普通に悪いやろ…ツイン乗り叩いてる奴はガイジか？

右車線の車も悪いよ

一般道でもそうだけどトロトロ右車線走ってる障害は自分が混雑の原因になってることをわかってほしい そして煽られたら被害者面 ほんと害悪 この映像もチンタラ走ってる撮影者が原因だろ

どうする！ どうする！ どうする！ でちょっと笑った

ツイン擁護してるのがガイジ

左から抜く方が悪いやろ

これはどうやったら避けられたん？ https://www.youtube.com/shorts/Z0h4a8AY6Wc?feature=share ていうかSUVの車種なに？

>>52 この事故をニュースで知ったら後味悪いだろうな

これ結構有りがちなんやけどな

一番悪いのはツイン 次が撮影者 その次がハイエースや

>>52 ぶつかってなくても事故を引き起こした原因に認められるケースはある

真ん中の車は法的な責任はないけどまあこの車が招いた事故なんかなって

>>51 あのさぁ、120km区間は下限じゃなくて上限なの みんな120kmで走れよ、じゃなくて上限120kmまで出していいよ、て意味なの よって撮影者はなんの非もないわけ お前みたいなやつが事故起こすんだよ

新東名は120キロ出す気がない奴は第一走行車線にいろよ

こんな豆みたいなクルマで高速走るって命知らずだろ

>>23 なぁ～～ーーーーーーーーーーーーーにが車高だよどこの田舎民だよ

最後白い煙が出てくるところ楽しい

チョロQとハイエースはレースでもしてたんか

ウインカーを3秒前から付けろってのはこういう事故を防ぐためなんだよね ハイエースはトンネル前からちゃんとウインカー付けて車線変更したけど、軽は変更とウインカーが同時 もし軽が3秒前ルール守ってたら、ハイエース側から軽のウインカーが視認出来てた

>>51 ツインが追い抜いてたとしたら左から追い越ししてるんやから違法やんけ...

>>60 グズ、無能、馬鹿な自分を「見て！見て！、凄いでしょ」ってマゾなのかな？ 周りも、それを止めるような人じゃない類友か家族なんだろう

い」左の車だけが悪いのに他の車のせいにしようとしてるやつ免許返納した方がええで😅

なんで撮影者が悪いんや？なんの関係もなくね

>>63 直ってて草

型落ちのフロントエンジンのスポーティーカーならクラッシュしなかったのにな

>>78 すでに返納したわ、馬鹿が

>>79 とろとろ走ってることじゃね

ウィンカー出してすぐ車線変更する馬鹿は死んだ方がいいよね

南無三ッが車線変更時の口癖

なんかゲーム画面みたい

よく見たらウィンカーと同時じゃね

ごちゃごちゃ騒ぐだけで脳死状態 っぱ女ってゴミだわ

これで接触したらどっちが悪いか調べたら大体50:50だった

そもそもようこんなフォークリフトみたいなクルマで高速乗ろうと思うな

ついてねーな

まぁ1の動画はハイエースにも過失あるからな 50％

>>23 免許持ってないの草

左側追い越しからの車線変更時の見落とし事故なんてド定番パターンやん なんで左追い越しが違反行為なんか考えるべき 歩行者が赤信号で渡るみたいなもんで敢えてやるならちゃんとリスク管理しろよと 左追い越し時に自分で右に大きな死角を作ってるんだからミラーじゃなく首振って死角を潰さんと絶対ダメ

中央分離帯の街路樹って邪魔すぎんか あれのせいで完全に死角が出来て 運ゲーで横断する時あるやろ

運転支援機能が付いていればこんなことにはなっていなかった可能性が高いしそこそこの車乗りましょうって事やね😰

湾岸ミッドナイト定期

>>63 前見ろよ

左車線から追い越した小さい車がゴミガイジやな ほんで真ん中をトロトロ走ってる撮影者も非はある ハイエースは悪くない

あぁあぁの諦めた感好き

>>14←何言ってんだこいつ頭おかしい

軽はイキった乗り方せんほうがええ 大人しくしてろ

こんなのに遭遇してもやるべきことは素通りしつつ通報するくらいだよな

横滑り防止装置あれば防げた？

謎の勢力「（今ウインカー出したら動き読まれるな……）」

軽は新東名侵入禁止にしろ

ちゃんとルール通り追い越してウインカーも早めに出してるハイエースは何も悪くないよな ツインが自殺志願者だっただけ

>>107 その理屈なら 住宅街の道路を走ってて十字路で出合い頭の事故をした時に 優先側は過失ゼロって言ってるのと同じ 優先側であっても過失は発生するんだよ

同乗者が「変なの来たぞ」と言うから後ろを見たら隙間を縫う様に軽のバンが突撃してきて怖い思いした事ある

車線変更ってある程度前の状況分かってる上でするもんやろ

>>63 発煙筒たくか三角停止板置けよ

こういう時周りの車はどうするか教習所でやってほしいわ

撮影者そんなに遅いか？ これだけじゃよくわからなくないか

事故って結局下手糞が絡むんだよな

この手の車の事故スレってさ 車の運転をしない奴の書き込みってすぐわかるよな 車の運転を自分も日常的にしてれば、そのような解釈にはならない って言う教科書みたいなことをひたすら言うからｗ

>>92 免許持ってなくてかわいそう

>>115 >>92とかがそうやなw

>>14 ガイジ過ぎるだろ

軽でアホみたいに速度出せる奴尊敬するわ

>>116 ただのレス乞食やろ 哀れな独居老人や

時速50km制限の道でも 実際はそれ以上の速度で流れてるんだよ わかる？ ウインカーは3秒前ルール？ そんな事やってる奴いるわけないだろｗ

左走っとけ言うけど撮影者がそうしなきゃならん言われもなくね むしろ左は合流多いから真ん中安定や

軽四って何で軽四って言うの？

ウインカーは3秒前ルールとかいうなら ハイエースだって恐らく速度の出し過ぎになる 1kmでも速度制限をオーバーしてたら駄目になるｗ

>>121 ？

チョロQ定期

車線変更の3秒前にウインカーを出すってルールを知らない奴が多いな これだとハイエースは軽が車線変更するなんて予想できない

オモチャで高速走るとか自殺志願者か？ 車に乗れよ

プロドライバーのワイが答えたるけど、軽が100悪いぞ。

この手の事故で ウインカー何秒出してたかなんて 検証の対象にすらならんわｗ

どいつもこいつも車間短過ぎやねん、これ破線とその間1セットで20mしかないからな 追い越ししてちょっとでも前に出たら戻ろうみたいなアホなことしてるから見落とすんだよ https://i.imgur.com/dbZBPy5.png

ウィンカー出すのが遅い 馬鹿かよ

>>121 やらないと違法なだけやぞ

>>130 無免許キッズかな？

>>121 お前、>>92で知ったかぶってアホなこと言ってもうたから引くに引けなくなって ガイジレス連発してるの滑稽やな

この手の事故は どっちも悪いねん すれ違いざまにお互いのミラーが当たったみたいなのと同じ 自損自弁ていうねん 覚えとけよｗ

単に軽のスピード出し過ぎでしかないけど 何を深く考えてるんや？

>>2 普通の車はこんなふうにならない この軽自動車のバランスが悪すぎる

>>131 追い越したら元の車線に戻るのがルールやでw

>>135 どっちが悪いのかということでいえば50対50だよ 保険の過失割合の話をしてるわけじゃないんだよｗ

自損自弁て言葉 お前らはじめて聞いただろｗ

ウィンカー出したら無理矢理車線変更してといいと思ってるやつ

撮影車(者)は安全ないい運転してたまであるぞ 実際アホなツインに当てずに済んだんだから

>>104 古い車はサスペンションのダンパーヘタっててスプリングの伸び縮みが抑えられなくなる それでロールが増幅されると制御不能になる　たぶん電子制御では抑えられない

スレ読んでないけど定番の夜に高速の合流する女の車の動画はってあるでしょ？ なかったら誰か動画はっつけて

>>139 お前が知らんだけで守るべきルールは無数にあるんやぞ

逆張りしないと会話できないのか？

専門家が言うには撮影者もハイエースも過失を問える可能性ほぼないらしいな 軽の自爆扱い

>>145 ないしそんな動画は誰も貼らない

1の動画は お互い左右から車線変更して接触した（このケースは接触はしてないけど） って言うケースであって 仮に接触してたとしたら お互いどっちも悪いからお互い自分の車両の修理は自分でやろうね っていう自損自弁の決着になるねん そういう意味で50-50っていうことなｗ

>>135 やめたれw 恥ずかしくていても立ってもいられんのやw

ええいっままよ！

車に普段乗らない奴は この手の土俵に乗ってくるなよｗ 全然頓珍漢なことをずっと言ってるからな 教科書を読み挙げてるだけだっったりするだろｗ

ころんころん転がっててかわいい

>>150 なんか惨めやなお前

>>150 走行車線から追い越しかけた奴が悪いに決まってるやろ

>>148 実際左車線に自爆特効してくるガイジおらんかったら普通の高速道路の風景やからな

>>156 たとえば 交差点から3mの所に車を停めてて その車に接触したとして そんな場所に停めてる方が悪いとはならないんだよ 当てた方が悪い これの意味わかる？ｗ

原因は軽のスピード出し過ぎによる制御不能 それ以外になんかある？

>>156 じゃあ異常な速度で追い越しかけたハイエースが悪いともなるな 速度超過ｗ

>>148 まぁ誰もぶつかってないし、当然

ID付き愛車画像貼って決着つけてくれ

>>153 >>63も判断できない自信のことを言ってるんか？

自爆ならまあ

また論破してしまったｗ

>>148 それ以前に技量もないのにオモチャで自動車専用道路乗り込むのが過失やわ

>>158 そのケースとは全然話が違うやん アホ？

ID:sRb+mdkP00505 こいつマジで引くに引けなくなってて草

トンネルの壁があるのが悪い

>>158 頭悪いね君

>>160 お前何キロ出してたかわかるんか？

言うても軽自動車の運転手も悪くないぞ 車線変更しようとして目視したら車やバイクがいて出来なかったなんてことは運転してれば頻繁にある こんな💩軽自動車じゃ無ければ事故になってない

>>172 アクセル踏んでるのは運転手やろ

>>172 だから、走行車線から追い越しかけるのが違反なんよ 免許ないやろ君

>>160 もしかして走行車線と追越車線の違いもわかってない感じ？

>>174 免許無いのはおまえだろバーカ

>>174 左2つが走行車線やけどな

>>177 意味のないコメントで頭悪そう

無免許ワイ高みの見物

左側から追い越したら追い越し違反で2点取られるよ

PSのチョロQのゲームこんな感じでぶつかってたな

どんなハンドルの切り方したらああなるんや 普通は元いた車線に戻りながらブレーキ踏むだけなんだが

>>176-177 どういうこと？ 走行車線から追越しかけてるチョロQが違反だって話やないの？ ハイエースは追越車線から追越してるやん

>>183 軽自動車からはハイエースは見えてないんだよ 軽自動車は前のトラックを追い越すために真ん中の車線に車線変更しようとした

>>150 逆張りガイジにマジレスするのも野暮だが全然違う、接触してもしなくも事故は事故でそれぞれの過失分の責任を負う 自分の車も相手の車もその損害について、8割なら8割、5割なら5割を負担することになる

>>177 どちらにせよ違反で草 お前まさか高卒か？

>>182 ホイールベースがめっちゃ短い車種だから 慌てて急ハンドル切って蛇行し始めたんやろ多分

こうはならんやろ

ハイエースは追い越したから走行車線に戻っただけ チョロQは死にたがりで勝手に事故っただけ 誰も悪くないよ

まず軽自動車が真ん中に車線変更しようとした理由は前のトラックを抜くため 右サイドミラー見て車いないな ってことで右ウィンカー 車線変更しようと右にハンドル切りながら目視したらハイエースがいてぶつからないように左にハンドル切った そしたらフラついて事故になった

>>174 赤い方がどこをどう走ってたかわかんねぇけど第二通行帯から空いてる第一通行帯に進路変更するのも、前方のトラックを追い越すのも合法だよ

>>184 スピードから考えてまず撮影者の車を左から追い越してるやろ

>>191 馬鹿は黙っとけ。あのスピードなら追い越しと見られるわ

>>192 スピードだけじゃ進路変更したかどうかわかんねーけど？

誰も法に反してないならそれこそ軽の自爆でしかないんやけど それ以外になんかあんの？

>>193 ただの妄想で草

まあ事故の原因は真ん中とろとろ走ってるこいつだけどな

>>194 目が見えないなら言うてくれよ。すまん。

>>192 そんなん動画も無いし誰も判断できん 仮にそうなら ゆっくり真ん中走ってる撮影車も悪い つうかトラック抜くためにスピード上げたと考えるのが妥当

ええい、ままよ！

>>194 進路変更ってなんや？

勘だけで運転してるやつ多すぎるわ

>>23 お前は免許持ってないやろ

>>197 うん 真ん中のがゆっくり走ってるから ハイエースが追い越しせざるを得なかった

>>199 まず撮影者の車を追越車線で抜くべきなんよ そうすれば防げた事故

軽のスピードがわからないと言いながら撮影者が遅いと喚くの おかしいと思わんのかね

てかウインカー早めに出すのめっちゃ大事だよな これだけで事故大分減らせると思うわ

>>205 意味不明なんだよ 軽が左から撮影車を追い越してったってソース出してみろゴミ

判断に悩むところやけど，ツインはバックステップで回避，ハイエースはサイドステップで回避すれば防げた事故ちゃう？

>>207 けどだけど動き読まれるのダサいじゃん

>>206 撮影車が遅いからハイエースが右から追い越してったのは事実だろ

>>207 普通ウインカー出してからも周囲の確認すると思うんだけどな 普通は

周りと信頼関係皆無だから車線変更したくない 片道複数車線のところは怖い 登坂車線ですら怖い

チョロQやん

>>208 そもそも追い越すやつがなんで1番左走ってんねん右行っとけよ

>>201 「進路変更」は法的に定義されてないから文字通り進路を変えることとしか言いようがないがこのケースは車両通行帯を移すことと思ってくれてええで

スピード出すと寿命が縮むって教わるやろw

撮影者はトラックに追いついてるのに遅いってのはどういう考えなん？

>>211 左車線のトラックにあっという間に追いついてるからそこそこの速度だと思うけどな 80kmh以上は出てんじゃないの？

普通に軽の自滅やん よくこんな棺おけで生き急げるな

>>215 馬鹿はIDNG

左車線前方走ってるトラックと比べて見れば撮影車は別にトロトロなんて走ってないしツインとハイエースが飛ばしすぎとわかるわな

こういうのってどうして文字入れるの？ 邪魔なんだけど

>>219 そうじゃなくて 撮影車くらい遅ければ一番左を走るべき

日本車(笑)

>>224 スピード出すなら一番左走るなよw

仮に撮影者が一番左を走ってれば ハイエースは真ん中から抜いてくから 軽自動車のサイドミラーからも見えてるから こんな事故になってなかった

>>224 三車線の左って大体トラックが走ってるから慣れてるなら真ん中走るよ トラックの後ろは視界悪いしそろそも制限速度も違うしな

>>216 撮影者の車を抜いて撮影者の車線に入って来てるんやから追越しやろ 後ろでの車線変更どうこうは関係ないぞ

>>227 頭悪w

目視していない軽が悪い

>>230 お前がな こっちは高学歴だし 免許取得以来無事故無違反

>>227 チョロQが右走ってればこんな事にならなかったろ

>>232 お前ペーパーだろ

>>231 目視は実際に抜く時だから 軽自動車の運転は悪くない 目視してなかったらハイエースにぶつかってた

ハイエースは前がら空きなのになんで中央に戻ってきたんや 追い越し車線をずっと走ったらダメなのは知っとる

軽は目視するタイミングが最悪だったな どうせならぶつけた方がマシだろ

>>230 いや黄色チーズも悪いよ

>>144 なるほど 安全考えたら車は新しいに限るな

なんで女って無駄にデカい声出してパニックを伝染させようとするんやろ 助手席でピーコラ言ってるだけのやつにできることなんかないのに

>>236 高速走ってれば分かるけど 普通の車は追い越したらすぐに走行車線に戻る 特に職業ドライバー

>>236 知ってるのに何でそんな事に疑問を持つのかわからん

追い越したらすぐ走行車線に戻るのがルール

>>237 実際に車線変更するタイミングで目視は間違ってない

左から抜いて車線変更したらそりゃこういう事故が起こるな こういう咄嗟の判断が必要な展開は急ハンドルになりやすい 対策としては左側車線からの追い越しをしないが正しい

ツインなんて頑張って140キロ出るかどうかだろ？新東名追い越し車線は140で流れてるからな

>>236 恐らく撮影者を追い抜いて戻るつもりだったんやろ ハイエースみたいな重心が高くて荷物沢山積んだ車で普通長時間飛ばして走らんよ

3車線道路は真ん中走るのがええな

>>242 これぐらい飛ばしてるやつは結構そのまま走るやろ

ここで逆張りしてる連中と同じ道路の上走っていると思うと恐怖しか無いな

>>247 うん 撮影車が遅すぎるから ハイエースは追い越しせざるを得なかった

>>249 追越車線先頭で走りたくないだろ

>>242 ワイなら後ろから速いの来るまでしばらくは追い越し車線走るわ

>>250 ほんまにね

>>253 お前みたいなバカの常識なんか知らんわアホ

>>253 それ覆面に捕まるよ

一般道でもこれ系の接触事故多いんやろな

とろとろ真ん中を走るのが正義だって証明されたな

>>229 “追越し”はちゃんと法的な定義があるぞ 二十一　追越し　車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

>>258 左から追い越すのがアホってだけやぞ

>>257 かなり多いと思うよ 片側3車線以上は左右から同時に車線変更しようとすることは頻繁にある

経がウインカーつけてからの車線変更が早すぎね？これ3秒ルール守っていたら起きなかったやろ

軽のくせに追い越しかけた時点で軽が馬鹿なんだよ 大人しく左車線でトラックの後ろ巡航しとけばよかっただけ

>>259 まさにこの事故でやってるやろ

>>51 頼むから車のらんといてくれ😅

片側2車線でもあるな

>>262 そう。ミラー見て目視してからびっくりしてハンドル切る時点で免許返納すべき。普通は目視して横に来てたら速度落としてから進路変更する。

軽が形だけの死角の確認してるから本当に車がいてビビったように見える

このウインカーの無意味さ 遅かれ早かれやろ

軽は撮影者の車を追い抜いてる 完全に左車線からの追い越しやな https://youtu.be/nQgjml304qI?si=xsLz6gSvcHsm0okQ&t=92

>>264 >その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、 どこが難しかった？漢字はふりがなふってあげた方がよかったか？ “かつ”ってのは肉や魚にパン粉つけて揚げる料理のことではないぞ？

俺なんかは特に高速はウインカーはかなり長く出すけど それ相手に頼る行為だからな 果たしてどうかな これは死角の問題だからな

つうか高速に限らず車線変更しようとしてくる車にぶつけられそうになったことは何度もあるわ ホーン鳴らして回避だけど

ラインがクロスするぞ！

>>262 ぶつかりそうなハイエースは右車線からやってくるんだからウィンカーは見えない ウィンカー10秒前から出してようがこの事故は起こる

特に左に車線変更しようとしてくるミニバン あれ目視してもこっちが見えないんだろうな

3車線の悲劇やな これは運 避けようと思っても避けられん

>>272 ワイも長めに出してるサイドミラー見て目視して車線変更してるBピラーが死角になるから目視は絶対必要や

ウィンカーと車線変更と周囲確認を同時にするとか巻き込んで死にたいとしか思われへんな

せっかくぶつかるのを回避したのに 何でハンドル振っちゃうんだよ

高速の合流がむずすぎるよな欠陥だわ ワイは成功率6割きる

シティーハンター冴羽獠？

軽が事故る動画ってなぜか笑えるのが多い

>>280 車の重心が高いから ほとんどのなんG民は同様の事故になってたように思う 車が悪い

>>281 ワイは4割くらいや いつも祈りながら目つぶって合流してるわ

こういう自分が悪だと気づいてない邪悪ホンマ嫌い でもこんなに無責任に生きられるのは憧れる面もある

>>277 安全性能と運動性能低い軽自動車で左車線から追い越しかける知能だから事故っただけ 知能高い人は安全性能と運動性能高い普通車乗ってても3車線の左車線から追い越しかけません

それよか合流で本線が大幅に速度変えるのマジでやめろ 入りやすくするためにちょっと加減速するならええが大幅に変えられるとせっかく目標の車決めて前に入るか後ろに入るか決めたのに狂うわ 本線はなるべく一定の速度で走れ

また軽自動車か

高速の合流なんか超簡単だけど よっぽどアクセル踏んでも速度出ない軽自動車とかに乗ってるのか？

>>288 空いてるとこにさっさと入ってくれ

運転の癖ってマジで直らないからこいつはまた同じ事して事故る

普通にハイエースの運転も問題やろ 少なくとも安全運転防衛運転ではない

>>288 お前が合わせなさいよ

原則を守れない軽が散った動画として見たときに程々に趣がある

左からの追い越しで自爆しただけやん その次に撮影者がノロい ハイエースは別に悪く無い

合流車と合流先で妨害した車の事故やと責任の割合はどんなもんや？

左からの追い越しとか言ってる奴気持ち悪すぎる そんなのこの動画からは全く読み取れない

>>288 前に入るという選択肢がまずよくわからないし速度変えたらどうのこうのという距離で入ろうというのが意味わからんわ

>>293 全く問題じゃないね 至って普通

ウィンカー3秒前が必要な時の1番よくあるパターンやん

>>298 君にはちょっと難しいかもねw

>>270 軽がクソやな 左から追い抜きしてウインカー出しながら車線変更とか自業自得だわ そもそもそんな車でそんなスピード出すなよと言いたい

>>297 妨害というのがよくわからんがベースとしては7:3

まああえていえばハイエースは追い越した後もアクセル踏み続けて飛ばすべきだったな 減速し過ぎ

まあ左右からの車線変更でクルマ同士がカチ合うことだって普通にあるんだし 咄嗟に対応できる速度で走ってないやつが悪いで終わる話なんやけどな

>>275 真面目に書いてるならもう車乗るな

>>297 合流が優先で本線の方が譲る義務がある。

>>69 自衛のために遅く走りたい奴は左を走れ 事故誘発するんだわ

>>300 これでちゃんと安全運転できてると思ってるなら自身の運転を見直した方がええな

>>298 これ 赤い軽は撮影車の後ろから左追越をした確証は無いんだよなあ 暫く左走ってて、前に追い付いたから進路変更しただけの可能性がある

>>298 じゃあ安全確認軽視で軽で調子乗ったから事故った馬鹿に訂正しとく

>>306 速度関係無いな 車の性能の問題 普通はハンドル切ってもこんなふらつかない

>>313 性能に見合った速度で走らないオーナーの責任

>>300 普通ではないぞ

普通にハリウッド映画のカーチェイスで 横にハンドル切って横でドン！って当てるアレやってて草

>>311 何を言うても自損事故だから同じや

テンパって急ハンドル切った軽が馬鹿だろ

こんな車でイキった走りが出来る神経を疑うわ 無免の可能性すらある

あーあー、って男冷静すぎないか 逆にこいつこえーわ

>>315 追い越してから走行車線に戻る これはちょっと高速走れば日常的に見かける行為

弱女うざすぎ死ね

>>309 他人に責任転嫁するやつは運転するな

>>321 日常的にこんな車線変更してるんか？

これで撮影車が悪くないって言ってる奴はかもしれない運転が出来てないやつ このスピードだと左から追い越されるかもしれないと思って左を走れ

>>318 車線変更しようと目視して車やバイクがいて ハンドルを逆に切る これは俺もかなり経験あるけど 車が不安定なことになったことは一度も無い

何で真ん中の車線トロトロ走ってるんや？

>>325 お前キッズすぎて自分でも何言うてるかわかってないやろ

>>325 左車線のトラックにあっという間に追いついてるから撮影者もそこそこスピード出てるよ 危ないと思って減速してたとしても

だから軽で十分とか言うてる奴は馬鹿なんだよ コンパクトカーならヒヤリハットで終了だよ

>>324 俺に限らず みんながやってるよ 3分空いてる高速に乗れば1台は見かけるだろう

>>325 くそって思うけど、普段からこんな奴いるから気にせんわ

>>326 かなり経験ある はい異常者の言質取りましたーw

撮影者が悪いんだぞ！！！！！ ↑ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで交通事故スレって異常に伸びるの？

車線変更はどちらが優先とかないし普通に過失5：5やろ

>>330 軽でも重心低い車なら こんな不安定なことにはならないと思うけどなあ

名古屋から木更津までちょくちょく走るが 車線変更のときこういうケースあったら怖いなとは 思ってた 実際に見るとキンタマ縮むな

右から追い越す車が前に車いるのに指示器出して強引に入ってる　バックミラーに抜きたい車が全身入ったのを確認してからウインカー出して追い越したらよかった

>>326 運動性能低い軽自動車に乗ってる自覚ある奴は無駄に追い越さないよ ちんたら走る それが嫌なら普通車買う

同じようなタイミングで中央車線に車線変更しようとしたのか ありそうなのにそんなことになったことないな

>>335 なんか知らんけどイキる奴多いよな なんでやろ 下手やろうがなんでもええと思うんやが

>>326 車線変更しようとして目視してバイクいたから逆にハンドル切るってヤバいやろ 1回か2回そういう事があったとかならまだしもかなり経験あるってマジで運転見直した方がええな

>>335 そら神様視点でああしろこうしろ好き勝手言えるからやろ

>>336 軽の自損事故です。

>>329 周りとの比較で遅いなら遅い それが法律通りかどうかは別にしてな 今回も左右から抜かれてるわけやし かもしれない運転は他のやつがアホなことしてくるかもしれないと思って運転することやろ リスク回避の意味でも遅いなら左を走るべき

>>345 そうだった どっちが悪いかとかばっか考えとって肝心な事見えとらんかったわ

>>343 おれ免許取得以来無事故無違反だからね

ワイは安全確認が先だって習ったけどウインカーが先ってAIは言っとる。。。

こんなスレで1時間で30レスしてるガイジなんなん

>>349 AI運転の道は遠いな

>>348 なんの免罪符にもなってないぞ 強運の持ち主ってだけやろ

>>349 安全確認は常にやるもんだろガキ

>>352 ちゃんと目視してぶつかるの回避してるわけだから

>>346 トラックより速い速度て巡航してるなら左車線を走るのはかえって リスクが高い 左車線はトラックが走ってることが多いからその都度車線変更してたら余計に危ないやろ 動画見てる限りトラックよりはかなりスピード出てるよ撮影者

>>349 周りに行動示すのが先だぞ 最近は周りに行動バレるの嫌だからウインカー出すの遅らすのが流行りみたいだけど

ツインがノールックウインカーと同時に車線変更だからツインの自爆

最近の車はピラーが太いから 目視もめちゃくちゃしづらいけど 人乗せてたら余計に見えない

>>353 安全確認: ルームミラー:後続車両の有無を確認します。 サイドミラー:車線変更したい方向の状況を確認します。 直視:サイドミラーの死角となる部分を目視で確認します。 こっちの安全確認のほうな

>>271 進路変えないで抜いてその車の車線に変更して来たら追越しやぞ

>>354 目視してるのは良いことや でも本来は目視まで終わって100％安全が確保できた上で車線変更するんや 事前にしっかり安全確認できていれば回避の必要すらない

こういうのかと思った https://imgur.com/qdBIcQz.gif

>>355 気を使える運転者が気を使わないと事故は減らない ガイジはいくらでもおる 今回は巻き込まれなかったからええけど 場合によっては巻き込まれるからな

軽の確認不足とハイエースの謎の減速が原因やな

>>360 横からやけどそれ追い抜きじゃね？

やっぱセダンのドッシリした車がええよな

>>69 だったら1番左走れよ 知的障害者？

>>358 最近の車はミラーにオレンジ色のランプついて音も出るから車線変更する事ないで

ハイエースの運転手もこのタイミングで走行車線戻ったら危険なのは分かるだろうに

>>365 追い抜きは進路変えない場合

入ってくるかもしれないしかないと思うで とにかくあらゆる可能性を予測して運転できるようにしなきゃいかん

>>360 不正解、やり直し

>>369 ハイエースからも軽が見えてなかったんやろ

右からの追い越す車がルームミラーに抜きたい車を収めてから指示器をだしていくべきやった sssp://o.5ch.net/25026.png

この車ツインていうのか ググッたら、やっぱ俺の言う通りだな https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/TWIN/car_review/78515.html ツインの欠点をあえて挙げるとすれば、高速走行には向いていないところかもしれません。 正直、高速道路を走行するのはかなり注意が必要です。ホイールベースが短いので、走行安定性は悪かったように思います。特に轍がひどいところでは、かなりハンドルを取られる感じがしました。 車が車だけに左側の走行レーンをトコトコ走るのですが、大型トラックなどに追い抜かれると、かなり影響を受けてしまいます。ハンドルはしっかりと握っておかないと、危ないです。 幸い営業車として使用していたので、高速に乗ったのは数回程度で済みました。

>>373 この状況で軽が見えてないならハイエースもかなりヤバいな

このスレ見てると如何にバカが多いのかようわかるな こんなやつらが普段乗り物乗ってんのか

気づいてなかったのお前とオーナーだけやったと思うけどな

よく高速道路乗るけど 三車線の道路で右車線と左車線の車が同時に真ん中車線に入ろうとするパターンはマジで危ない 互いに見えにくいからな

お前らメチャクチャイキってるけど実際はスマホ見ながら運転してんやろ？

p://imgur.com/L2EKdjQ.gif

>>361 それじゃあ間に合わないぞ 速度出てる時は

>>337 のりものって言い方可愛いわぁ

追い越したい車の後方から車線変更のウィンカー出してるのに言及してる人が少なくてびっくり

>>382 それならまず速度を落とせ 安全確認が不十分になる速度で走るな

>>380 罰金高くなってからスマホ見ながら運転せんようにしてる😣

>>384 ワイはそれを危険視してハイエースに問題ありって言っとる

>>376 お互いヤバかった状況だと思うよ トンネルの中だしハイエースの助手席側の軽より小さい軽なんかギリギリまで見えないとと思うわ

>>385 いや速度でてなくても間に合わないな とにかく車の数は多いし ０．何秒で判断、行動だからな 運転は おれ都民だし

>>379 でもよくある事やからみんな上手いことやってるやん っぱサンドラガイジが悪いんじゃない？

まあ事故った時点で無理な車線変更をしてるんだよ 普通はこうはならん

これツインタックインかましたやろ 懐かしいことやっとるな

>>387 いやお前ウィンカーに言及してないやん

高速で事故る奴って馬鹿だからな 高い勉強代だけど運転の仕方を見直すしかないな

えーいままよ　

>>372 何も不正解じゃないぞ 進路変更したら追越しになるで

しかし昔の車って窓がデカイから車線変更で目視するのもスゲえラクなんだよな 今の車は色んなサポートが付いてんのか？ 📢周りに車がいます みたいな

お互い追い越す対象の車だけ注意しててその向こうの車線のことは意識してない

>>388 ハイエース後ろから軽に追いついてるのにそれで見えてないと思ってるんか…？その視野の狭さでこんな速度出してたら完全アウトやろ

>>393 たしかに問題ありと言っているだけで内容までは言及してないけど

>>399 さっきから全て 軽が見えてないって言ってるのは 軽が車線変更しようとしてるのが見えてないって意味だぞ このスレのやつ全員

>>399 だからこうなったんやろ？

>>396 お酒を飲んでから運転したら飲酒運転です 運転してからお酒を飲んだら飲酒運転ですか？

>>399 バイクとかにビタづけしてる可能性もあるから追い越したい車の前に出て確認取れてからウインカーだして入っていくべきやったな

>>397 ドアミラーに印が出る車はある それを知らない時は、隣の車は合図出してんのか？ って思ったわ

そもそも禁止やないとはいえトンネル内で車線変更すんや 渋滞の原因になるやろ

どーする？ゴォォォする！

>>397 死角に他の車おるとサイドミラーのLEDが光る機能とかあるで 運転手がガイジだと意味無いんやけどな

>>401 話の流れ追ってるか？>>369からスタートしてるんやけど ハイエース自身が車線変更する時点で軽が見えてるかどうかの話だぞ

首都高合流とかいう初見殺し 2度と通りたくない

>>403 明後日の方向に行ってるぞ大丈夫か？

>>402 ならハイエースの運転手も大いに問題あるってことやな この状況で見えてませんでしたは無い

>>409 その場合は見えてても走行車線に戻るだろ まさか軽自動車が車線変更するとは思わんし まだ前のトラックとかなり距離あるし

>>412 ならハイエースも捕まえたらエエやろ

車が故障発生したんか？ 競馬の予後不良になる馬の止まり方だな

>>413 この流れで軽が車線変更してくるなんて簡単に想像つくやろ… トラックとの速度差考えたら

これでハイエースも悪いとか言ってる奴は事故るか事故経験者だろうな

左側車線と中央車線の速度がほとんど同じとき左側車線側から追い越しをする場合、左側車線から追い越しをした車の速度は中央車線を走る車の速度より速い

>>414 明確な道交法違反はしてないから捕まえるのは無理やろ

>>411 君があまりにも要領悪いから見当違いの馬鹿みてぇな話に置き換えないと伝わらんのやで 黙ってはいかいいえで答えてくれると元の話に戻れるんやけども

ワイ職業ドライバーやけど高速で100キロで巡航しとるときは5秒前からウインカーつけるで それぐらいはっきり分かりやすく意思表示して良いんや 高速降りる時もランプの手前から10秒ぐらいウインカーつける 逆に疑問なんやがなんでみんなウインカーちゃんと使わないんや？ ウインカー使うとダサいとかそういうのがあるんか？

>>417 いやハイエースの問題点がわからない奴の方が危険やで

>>420 いや左から追い抜いてって車線変更したら追越しになるんやで 何も難しいことは言っとらんで

>>419 なら自爆した軽の一負けやんけ リスクなんて皆大なり小なり背負って走ってんのよ 他人の運転技術なんてわからんのやし 咄嗟のときに安全に回避出来るマージン取って走れないやつが事故るだけの話やで

>>421 名古屋かどっかはダサいとかいう風潮で出さないらしいで 絶対車で行きたくないと思った

>>422 しいて言うならハイエースは 目視しても左側は死角だらけってことかな

>>423 259 それでも動く名無し 2025/05/05(月) 18:35:13.19 ID:UOa2seht00505 >>229 “追越し”はちゃんと法的な定義があるぞ 二十一　追越し　車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

車線変更に限らんけどノールックのやつ普通にいるからな 公道は基本ガイジしかおらんと思ったほうがいい

>>425 名古屋より北陸の方が酷い あいつらガチでウインカー出したら負けやと思っとる

車線変更したいなあ ↓ ウインカーつける ↓ ミラーと目視で後続車確認 ↓ よっこらしょ これで5秒やろ ギリまでウインカーつけずに車線変更するやつって他の車が突っ込んでくるの怖いとか思わないんか？

>>400 せやろ？ お前は最初から分かってたアピールをしたいだけの卑しいゴミや

このスレで学べること ・追い越し、追い抜きの違い ・トンネル内追い越し禁止の詳細 ・その他

>>424 いや今回の事故は軽が一番悪いのは異論ないで ただハイエースにも大いに問題あるってことや 安全に回避できるマージン取るとかはハイエースにも言えることやな

>>430 ウィンカーつける前にも安全確認したらええやん

>>430 確認が抜けてるぞ

>>427 あってるやん…

>>430 それすらも見てないんじゃないか 自分も早めに出すけど、後ろの車に仕掛けられることある それが嫌で出すのを敢えて遅くしてるのも一定数いそう

>>436 どこがやねん

>>431 ワイのレス読んでもらえれば分かると思うけど 分かってたアピールやなくて援護射撃やで

追い越しから走行車線に戻ってくる車がいるのは常に予想してないといけない どう考えてもちっこい車の自滅でしかないな

この撮影者みたいなトロトロ運転も違法だろ？ 高速は設定速度以下で走ってはならないはず

広末は五回もぶつけて無事なんやからアメ車の性能すごいよな

>>441 設定速度とは

高速の合流とか運ゲーだろあんなの

>>443 法定速度や

>>441 広角カメラやから遅く見えるだけやろ

>>441 トロトロと断定できないからなんとも言えない 左車線のトラックとそう変わらない速度なのは間違いないけど 左からの追い越し察知してアクセル緩めてそうだしスピードは変化してる

>>441 高速道路の最低速度は時速50だから 道交法上は問題無いけど 真ん中走ってるのが左車線より遅いのは普段運転しないサンデードライバーならではって感じ 非常識

>>445 つまり何キロや

そういや最近の高速道路ってあんま 飛ばしてるやつ見かけなくなったのって 少子化 若者の貧困化 なんかに加えて みんな車載カメラ積んでるからとかもあるのかね 俺も高速乗ったらガンガン飛ばして抜いてくから動画アップされてたりして

>>362 これを難しいと言うなら運転すべきではない 田舎もんは地元の40キロの道をトロトロ走っとけばいい

>>427 もうそれ翳してるの好きにすれば良いけど捕まってもワイは知らんで

>>449 なんも書いてないからここは100じゃね？

>>448 それは左車線の時な 追い越し車線ではダメだよ

>>453 それは法定最高速度じゃ死ねアホボケ

いくらなんでも小さすぎないこの車？走る棺桶じゃん

チョロQひとりで完結しすぎだろこれ

>>455 追い越し車線はそのスピードでしかダメなんよ

>>458 もう免許返納しろよ池沼

SUZUKI TWINのやつかと思って開いたらやっぱそうやったわ これで高速とか怖すぎやろ

>>459 ガチで知らんヤツ多いのな 追い越し車線はぜったい走るなよ

>>458 3車線の真ん中は追い越し車線じゃないやろ

>>452 追い越しでない行為を追い越しとして捕まることはありえないのでお前が心配することじゃないよ 運転してからお酒飲んでも捕まらないから安心してね

>>452 そこはごめんなさいやろ？

>>464 ごめんなさい要素ないので

>>461 逆張りごっこっておもしろい？ いっぱいレスもらえたらたのしい？

>>462 それな

ゆっくり曲がれば大型トラック以外は避けてくれるさ

レースゲームみたいに全力でハンドル切って左右ぶんぶんしたんか？

左の車が悪い論 撮影者が悪い論 右の車が悪い論 色んな意見があるのですね 難しい

まだお祈り合流貼られてないやん🙏

ヘタクソ同士が事故っただけ

3車線の道路で端から車線変更するときに最奥のレーンまで確認しないのは相当ガイジ

ハイエースは走行車線に戻らんとアカンし そういう車がいること想定してなきゃいけないからやっぱ軽が悪いよな とりあえず撮影者の車は何も言うことない

まぁ普通なら左から追い越すやつが悪い

このケースみたいに3車線あって左右の車が真ん中に同時に車線変更しようとした時どちらに優先権あるんや？

この車スズキのツイン？

>>476 わいは右側に優先権あると思う 抜いたら走行車線に戻らないといけない決まりあるから

>>476 右や

>>450 今でも140くらいまでなら出してるやつ多い気がするけど昔はもっと飛ばしてたんか

>>478-479 さんがつ、ほんならチョロQがあかんのか

>>481 優先あるなしに関わらずどっちも悪いわ

>>476 どちらが優先ということはない 強いて言うなら後ろ走ってるやつの方が相手を確認しやすく対応しやすいので事故の過失としては大きくなると思う

>>369 どこが？追い越し後に速やかに走行車線に戻る行為がか？

>>484 せやで

>>484 車間距離ってご存知でない？

左のやつが明らか後方確認不足やろ

明らかにちっちゃい方が悪いのに何でこんなレスバになってんの

ちょっとしたアトラクションやね

>>19 20年前の車か。よく乗り続けたもんだな

最近はドラレコ普及してるからか高級スポーツカーもあまりスピード出さなくなったよな

いやでも実際車線変更って運ゲーよな いつも神に祈ってるわ もう事故ったらゲレンデやし最悪死ぬことはないからしゃーないって気持ちで行ってるこういう奴多いと思う

>>491 ドラレコで取り締まるわけでもないのに関係あるんか

>>488 ネタだろ とは言えとんでもない思考で運転しとる奴はおるから「だろう運転」には気をつけましょう

正直煽り運転って煽られるやつも悪いよな 実際マジで煽られてるやつって運転下手なやつ多すぎるわ 上手いやつ見たことねぇもん 元辿れば煽られる側が原因作ってるパターン多すぎ

左の軽がさっさとウインカー出してたらハイエースだって気付いて車線変更はしてなかった たしかにハイエース側も軽の前のトラックを見て「軽が車線変更してくるかもしれない」って察することも可能だが 軽側の後方確認不足+ウインカーと同時に車線変更って過失を置いといて「察しないハイエースが悪い」って言うのはただの逆張りよ

>>1 は？楽勝こんなん おまえみたいのが事故誘発するんや 返納せろや

>>495 これはある こないだ見た煽り運転も煽られた方が無理なタイミングで急に車線変更して後続がブレーキしてそっから煽られてたわ

>>494 どうみてもネタじゃないやつチラホラいるだろ

最近事故おおないか？ 昔から多いけど、ドラレコがなかったせいもあるのか 単純に車世代にジジババが増えて事故が多発してるのか知らんけど

>>495 てか普通に運転して煽られるとかまず無いからな 俺も20年近く運転してるけど一回もないよ

高速でこんななっても潰れんとかスズキのクルマなかなか頑張ってるな 信用できる

>>488 悪い、だけで終わらせてないからやで お前浅すぎるわ

煽られる運転してるやつは自分が悪いってことを一生気が付かないまま運転してるからなあ それでも煽るのはアカンけど気持ちはわかる

>>495 原因は高確率で煽られる側が作ってるやろうけど煽るのはガイジやわ

>>500 事故は減ってるやろ 昔よりこうやって画像に残るから上がってくるだけで

>>495 運転が下手なのは罪ではない

>>507 罪ではないが害ではあるんよなあ

毎日2～3人が交通事故で死んでるんだよな ワイは無免許やから関係ないけどほんま恐ろしいわ

>>508 それは煽る理由にならないよね

>>495 これはあるある しかも下手なくせにプライドは高いんだよなそういう奴って 例えば割り込みとかにしてもハザードつけるだけで相手の溜飲も下がる 下手なくせに被害者意識だけは強いやつがマジで多いわ

>>509 歩行者や自転車や同乗者も死んでるから大いに関係あるで

>>511 煽りガイジの頭の中ってこんな感じなんかな

>>495 うむ 被害者意識だけは立派なんよな煽られチー牛

>>508 他人に害を与えない人はいない 補い合って社会は作られている

>>19 こいつ暗黒タマタマにいただろ

イキって糞みたいな車線変更してるバカは事故ればええねん

>>515 空気はよもうや？ おっそい日本車でもバックミラーは装備されてるんだろ？ それをみろ

>>2 車線変更するときはミラーで後方確認したあと肉眼で死角も確認する

実際運転してたら分かるけど被害者になんの落ち度もない煽り運転とかほぼない やたらトロい、割り込み、普通はしないタイミングで車線変更とか割り込みして相手に急ブレーキ踏ませる これが原因になるケースが殆ど

>>503 終わらせたらええのに…

月6000キロ走るワイ 未だに運転するとき緊張しとるで 無事故無違反やけどな 事故るやつは緊張が足りないんちゃうか 緊張しなくなったらアカンねん

>>520 しかもそのくせハザードはつけず被害者意識だけは強いんよな煽られるゴミは

>>521 社会に出たら必要なことやって分かるで

安全＝運転上手いって勘違いしてるチー牛増えたよな 上手いやつは300キロ出してても安全だ 上手いからな

https://i.imgur.com/qyEXLAh.gif

左がアホすぎ 撮影者の車がトロすぎて左から抜いたらトラックおってくっそ車線変更やうわーハイエースやああああって流れやろ？ 本当に目先のことしか見えてないガイジやん

簡単すぎて涙が出るぜ

>>520 >>523 こういうあいつが悪い俺が正当だみたいなアホが煽り運転やるんやな

都会ほど車間距離とかガン無視するよな 車一台分開けて走行なと習うのに開けてると車線変更してくる 事故るの上等すぎるわ 安全の為に開けてる距離感はお前の車線変更の為に開けてないんだよ お前が急に入って来るからブレーキ踏んで後ろからはパッシングされるし、下手したらこっちが事故るんだよ こんな運転がまかり通ってるんだから、そりゃ煽り運転も減らないよ バカがバカを誘発してる もう一度勉強し直して運転しろ

>>526 何回見ても笑いが堪えられない

いいけどツインじゃ無理じゃねぇかな…運転難しい車だからまあ良くあるよ

>>529 ながれにのろうや？な？ 社会のながれにすら乗れてなそうねきみ

>>518 どうやら煽るセンスはないようだな 煽られる方がお似合いだ

>>524 無駄に会議長いのそのせいか 飲み会ならええけどな

>>533 近年煽り運転捕まりまくってるあたり流れに乗れてないのはお前やな

>>520 遅いことを悪いことと思い込んでるやつってほんと多いよな

うるせぇ

>>536 なんでながれにのれないの？他車のスピードにあわせるぐらいできるでしょきみのきったない日本車は？ マニュアルとか運転できへんやつか？w

>>537 自分勝手な運転したいなら、とっとと譲るべき

>>540 自分勝手な言い分で草

>>541 道路はみんなのもの みんなのスピードにあわせるべき あわせられないような障がい持ちなら運転やめるべき

>>539 煽り運転とか社会の流れに乗れてないのは君やで

>>527 このタイミングの車線変更とか普通に左からの追越し判定取られるよね

>>520 そこまで言えるお前の運転メンタルやべーわ

>>542 そうだね、自転車原付特小原付も含めてみんなの道路だからね

>>530 スピード次第やけど安全のための車間距離は車一台分じゃ全然足りひんやろ もっと車間あけてガンガン入れさせてやればいい ブレーキ踏む事態になってるのが1番あかん

>>546 チャリンコ原付（）がおそいのは当たり前 自動車ならば自動車らしい　運転　をすべき 日本車ってスピードでないの？w

そもそもやべー運転してる奴に粘着して煽るって恐ろし過ぎるやろ 君子危うきに近寄らずって君子褒めてるんちゃうんやぞ

>>548 日本でバカ売れしてる軽自動車って遅いわ

>>548 少なくとも日本車に出すべき速度の定めはないよ

制限速度60の一般道 メーター読みで80キロぐらいの流れ←実測72キロぐらい 牛「オデ　燃費　稼グ　タメニ メーター読ミ デ 60キロ デ 走ル ド！！」←迷惑 ↑ 煽られても仕方ない

>>530 東京はかなり運転真面目やろ 地方とかマジでガイジかと思う

>>553 どこがへたくそばっかりやんトンキン

左折に右折すら被せられないトンキンとかあたまに障がいあるとおもうわ

>>548 出るけどケチでアクセルが踏めないんじゃないか？w 発進トロトロ、高速もノロノロ、上り坂でスピードダウン

>>554 煽り運転とかしてるカッペの下手くそがなんか言ってて草

>>553 ちょっと前の調査では横断歩道の一時停止率が最下位かなんかだったけどな

>>555 左折に右折被せるの危険やから辞めた方がええ 歩行者左折者で見落としたり後続車が追い抜いて猛スピードで突っ込んできたり事故の元や

>>558 一時停止の数が違いすぎるからなんとも 田舎とかあんまないやろ

>>553 都内はタクシーが滅茶苦茶な走り方してる 都営バスもエンジン唸らせて爆走してるのは昔のバスみたいで乗ってて気持ち良い

>>561 タクシーは大阪のが酷いかな

ええい、ままよ

「煽り運転は煽るほうが100悪い！煽られる方は何も悪くないんだぁ！」って言ってるやつに限ってチャリとかバイクは邪魔とかボロクソ言うのまじで笑えるよな お前そういう性格やから煽られるって気づけよ

>>558 田舎は横断歩道全然止まらんけど歩行者自体少ないし警察もおらんし捕まらんのよな その辺にしょっちゅう白バイが待機してる都会とはちゃう

何が起こったらこんなことになるんや 乗ってる最中にくるまがぶっ壊れたんか?

>>566 スピード出してる時に焦って急ハンドル切ったからスリップしたんやろ

まだやってんのw >>270 これ目視どころかそもそもミラーさえ見てないね

ワイ10年くらい車運転してないんやがいきなり車道出ても生きて帰れるか？

どうしたらいい？ ↓ すぐ警察に連絡くらいしてやれ

>>560 >>565 JAFはお前らほどアホじゃないから交通量とか道路の大きさとか構造とか条件揃えた上での調査しとるわ

ふつうのことをふつうにしてればあおられないしじこもおきない ↑ わからないやつおる？w

>>571 流石にクソ田舎と東京じゃ条件揃えるの難しいだろ

>>572 煽るって普通にしてないやん

>>573 別に渋谷や新宿を基準にしとるわけじゃないねんで

>>571 最下位は新潟だぞ 東京は31位や京都大阪神奈川とかのが下にいる なに捏造してんねん

ちな一位は長野や

田舎でまともに歩行者がいる調査向きな場所って主要な駅近辺くらいでそこだけはたしかに警察も張ってるから停止率高くなるとおもう 交通量も歩行者の数も全く違うから都会と田舎の比較は難しいな 都会同士田舎同士で比較した方が正しいと思う

>>448 関係ないで 追い抜くなら右車線から行かないと駄目 たぶん左車線から追い抜き、前にもトラックいたから追い抜きってやろうとしたんやろ ウインカー出すのも遅いしさ

>>564 で、そいつどこにいんの？

煽り運許容民って、ヤクザは必要悪とか思ってそう ここに煽り運転する奴はいないと思ってるけどね

>>576 「ちょっと前の」 「最下位かなんか」 お前らみたいなのが歩行者見落としてんやろなぁ

>>581 煽られる運転してるやつのほうがわるい おじいちゃんおばあちゃん、なら赦すがな

>>582 まあそこで言い返すならソース持ってこいよ

そんなに運転って難しいですか？ わたし、左ハンドルのマニュアルのってるけど、そんなに難しいですかあ？w

いやトンネル内て原則車線変更禁止なんやがおまえらほんまに免許どころか車の運転したことあるんか？w😅

>>380 トッモは無職ワイが注意しても仕事の要件で触ってた 大変なんやな

>>582 2017年までデータ出てるけど東京が最下位になったことないで 最下位のデータ持って来てよ

これ事故車気を失ってる可能性あるし、前に止めて救助活動するのが正解なんか？

>>586 追い越しと追い抜きと車線変更について調べてみて それからトンネルの調べよう

>>582 見落としてるのはお前で草

>>584 はいどーぞ https://uub.jp/pdr/t/stop_6.html そこまで言ったならごめんなさいできるとええと思うけど、期待してないから無理せんでええぞ

>>592 最下位やんけ！

チンケなゴミ車がイキって飛ばすからこうなる しかも周囲見てないしアホそのもの

>>592 岡山が最下位やんけ

あ、岡山見落としてたわwww

煽り運転してるガイジいて草 運転下手すぎやろ免許返せよ

>>595 せやな？

多分「見落としてる」と思うんやけどワイは横からアドバイスしてるだけやからな 曖昧な言い方するくらいならソース持ってきた方が早いやろって、発破かけたことを感謝してほしいんよね ほら感謝して？

>>451 これ簡単って言うのはガイジだぞ

ごめんなさいできるとええねw

>>599 てめぇで調べりゃわかることをわざわざ提示する必要性は全く感じてないし 横槍入れてきた馬鹿に「馬鹿」のレッテル貼るためにやっただけだから感謝する意味がさっぱり理解できんね

>>602 ワイはソース出してもらって感謝してるから君も心の中で感謝してくれてると思ってるよ

車線変更しようって思ったらまずはウインカー3秒、サイドミラーで後方確認、目視で死角確認、前方の安全確認できたらハンドル操作 ちゃんと自分が何をしようとするのかを周りに知らせる行動を取れば事故率は大分下がる もし後方確認で飛ばしてくる車がいると思ったらそういう奴は大抵キチガイだから煽り運転されるリスクを無くす為にウインカー消して過ぎるのを待つ

>>603 心の底からお前を蔑んでるよ

デカいトラックが追い越しかけてきたらアクセルから足離してあげる これ出来るか出来ないかが上手い下手の分水嶺 トラックに追い越しかけられてる時点でさっさと先に行かせたらええねん 意味わからないやつはOUT

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1292737011883765760/pu/vid/478x270/SQmxNWAF9VTzqb5J.mp4 レジェンド

東京の首都高って女や高齢者だけでなく男も運転するの難しいよね。 空いてればカーブばかりの中でカーレースやってるし。 そして日中でも特に難しいのが山手通りの地下にできた二車線の首都高。無理矢理後付けで作ったから、出口が二車線の右側車線にあるんだよ。ただでさえビュンビュンスピード出してるから右への車線変更は難しいのに、右に移らないと出口から出れない。外に出るのも命がけ。

>>607 本日2度目の定期

二車線→片側二車線