「連続する」3日間か5日間になった😡😡😡😡
複数人での使用も不可😡😡😡😡😡
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043908.pdf
ファッ！？
もう終わりだよこのきっぷ
馬鹿みたいな改悪だないつも
えぇ
いいじゃん
金券ショップで買うやつ消えろ
はぁ？？？？？
貧乏人をいじめて楽しいか😠
3日間10,000円とかいうアホみたいな価格設定
こいつモンゴル連れてこい😡
正月の帰省とかで間があくときとかに使いづらくなった😡
良さがなくなるね🥺
不便すぎる🥺
もう廃止したいのかね
年齢制限つけて元々のヤツ復活させて🥺
むずいね画像の説明読んでもよくわからない🥺
>>12
北東パスの劣化版ってことでいいんじゃねえの🥺
一筆書き限定だけど超長距離乗車券の方がお得だったりしてね🥺
日本在住の日本人にもジャパンレールパス使えるようにして😘
まあ金券ショップで転売されすぎた結果やね
18きっぷ使ったことないからどう改悪されたんやこれわからん
>>17
元々は期間内なら5回（好きな日5日分、あるいは5人まで）使えたんだけど、それが無くなって連続○日間かつ1人しか使えなくなった
>>18
あー間隔開けて使っても大丈夫やったのに
一度使ったら5日の期限が来るようになったんか
5年後には消えてそう
尾張屋根…
自動改札通れるのはいい🤤
カネがない大学生とかならいいけど正直社会人で使ってた客層がやばいのしかおらんかったというのもあるんだろうね🥺
偽造券とかもメルカリで出てたみたいだし
もうメリットないし止めりゃいいのに
学割も一緒に廃止しちゃえ😆
関東から大阪行く以外使い道ないじゃん
鉄道の旅というのは、やはり旅愁を伴うもの。その旅愁を味わうための、重要なシステムである18きっぷを変えて偽造に対応しようとするのは、いただけない。システムを改修するよりも、偽造のしづらいシステムというものを開発してはどうか。
>>28
そもそもシステムを通してなかったからね🥺
秋のフリーパスみたいな感じになったと思えばいいのかな🥺
連続で5日間も電車に乗る機会なんてあるわけないじゃん🥺
電車に乗ることそのものが好きなオタクならまだしもさ🥺
>>28
おは石破
転売対策や偽造対策ならアプリにしてちょーだい🥹
>>33
JR全社統一のシステムがきっぷしかないからね🥹
>>6
秋の乗り放題パス…3日連続で7850円
18きっぷ3日間…3日連続で10000円
おかしいでしょ😡
JR6社で分配だからね🥺
>>34
ライブの電子チケットみたいに駅員がスライドして認証みたいなんじゃだめなのかな🤔
ふつうに年齢制限つけちゃえばいいのに🥺
昔使ったときも普通にいらん分売ってたからなあ
わからんでもない
北から南まで移動しないと元が取れなそう🥺
なんなら生年月日名前印字させて使い切れない分をチケット屋に流すの防止にすればいいのに🥺
ぐううんここれ
偽造対策言うならスマートexのようにスイカパスモと紐付けて終わりでいいじゃん
まあ名目というか口実でしょ
学生の時みんなで共有してたな
3日間連続で1万円か…
2日出してほしかった🥺
5枚綴りで自動改札通れるようにして欲しかったね🥺
>>46
これは本当にそう🥺
回数券や新幹線特急乗り継ぎ割引廃止の時もこのとんち見た🥺
あら残念やね
学生なら休みでいけるか？
>>41
交通系使えない駅や路線どうすんの🥺
>>49
宿泊費高くなってるのと観光で時間使うから多分厳しい🥺 乗り鉄みたいに四六時中電車乗るのを趣味としてる人ならいいけど
>>50
券面に印字したらいけるっちゃいけそう🥺そもそもエリア越えられないんだっけ🥺
>>48
利用者が減りました！廃止します！
うーんこの
他に可能な方法だと事前にサイトで購入して当日必要な枚数を券売機を操作して(パスワードとかQRコードとか)発券するとかなら転売防止も自動改札問題もクリア出来るけど券売機の改修が必要だからコストに見合わないだろうね🥺 全国均一でやる必要があるってのがネック
1日分の券を×3枚か5枚にもできるはずなのに
3日間5日間連続のみって🤬
改悪するくらいなら赤色の常備券かえして😭
>>49
行き帰りはいいけど2日目とか無駄になるし正直いらねぇ…
3日だから一泊はできる…🥺
1,2,3,4,5枚ずつ売れば誰も文句言わないんじゃない😳