マジの金持ちの街の田園調布の地下をぶち抜くの無理ゲーすぎん？
似たような工事した調布は住宅地で陥没起こして家40軒解体することになったゾ
一呼吸で倒れるレベルの酸欠ガスが湧き出てるらしい🥺
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba9f6b1398ad458aa92a9118e0ba7e6f9fe1e022
>>2
ヒェッ
空気中に出たら無害化するとはいえ
そんで本当に不誠実だな🥺
調査して安全対策するって言えばええのに
リニアを通すことが目的になってて
なんでリニアを通す必要があるのか、ちゃんと考えてる奴おるんかな
>>4
地下だと震災には強いから新幹線のバックアップの案には理解は出来るけど能登見ちゃうとなぁ🥺
地上で数メートルズレるような大地震だと地下のトンネルぐちゃぐちゃになるだろうし電気送れなくなったらやばいからバックアップなりえないと思う
>>4
必要に決まってる和アホ
水という資源が枯渇しそうで怖いわ
長崎新幹線の時も水が枯れた場所あったし
静岡では丹那トンネルで大規模な水枯れ起こした歴史あるからねぇ
あそこの人間が反対するのも当然なんだよな
>>4
約10兆円（総事業費は今なお増額傾向）かけてやることが速い鉄道ってまあ不要よね
住民補償とか水問題残土問題その他諸問題が全て解決したとしても不要
一番の理由は新幹線の老朽化？
どうなっちまうんだわーくには
敵が多すぎるというか味方が少なすぎるというか
先に北陸新幹線完成させたほうがいいのでは
あれもまぁややこしいことなってるけど
災害対策のための迂回ルートとはいえ
そもそも赤石山脈とかいう1年で4ミリも隆起する山をぶち通すのがほぼ無理
JR東海のクソみたいな対応も問題よな
静岡ですげー揉めてたのも地下水が枯れたら補填するって明言すれば済む話だったのに意地でもしなかったし
海外に輸出して日本の技術アピール！とかも言ってる人いるけど買う国あんのかね🤔
アメリカには新幹線作る約束したみたいだけど着工すらしてないし
リニアもだけど西九州も北海道も北陸も要らないよね🥺 なんで作ってるのか不思議
>>10
車両や施設は更新してるから別に問題ないけど東海道新幹線が既にパンク状態だから作ってるのが現状 老朽化は高速道路の方やね あと厳密に言うと国策じゃなくてJR東海の民間事業ではある
>>17
北海道は要るだろ😡
1度でいいから新千歳札幌間や札幌小樽間だけでも在来線で移動してみればいい😡
北陸も東海道がやられたときのバックアップで必要だろ😡
西九州は現地人に聞いてくれ🥴
糸静構造線トンネルでぶち抜くの正気とは思えない🥺
あそこ年にcm単位で動いてるんじゃなかった？
東海道の代替路線は必要🥺
西九州はなんであれで強行できたのか謎🫠
>>22
佐世保に原子力空母入港させる対価
あと、一旦作っちゃえば佐賀も反対せずに折れるだろうっていう見切り発車
新幹線でよくない？🥺
国内の大都市間の移動時間が大幅に短縮されるだけやろ？なんの価値もないやん
>>25
地下に移動するのと荷物検査の時間含めるとさほど短縮にもならなさそうなんよね
外の景色も見れないから仮に出来てもビジネスマンくらいしかリピートしないんじゃないかなと思ってる
>>25
1時間切りって大きいと思うけどな🥺
>>26
東海道新幹線なんてビジネス利用が中心だからそれが狙いでしょ 荷物検査に関してはまだ不透明だけど飛行機ほどガチガチにやる気は無いっぽいのよね
>>27
10兆円かけて1時間切ります言われても大きいとは思えない🥺
同じ10兆規模なら100億円規模事業1000個とか1000億円規模事業100個を展開してほちい🥺
ぶっちゃけ新幹線も環境に悪影響あるだろうし不要だと思う🥺 あんなもの維持するなら地方のローカル線にお金回してよ
もう人口も減っていくのにこんな速いのいらないよねえ
エアカーにガチる方が日本には合ってる
そういや実際に出来たら皆乗るの？
東海道新幹線の線形改良じゃあかんのかな
もう日韓トンネルに通せばええやろ(適当)
そもそも岩盤掘る機械が壊れてなかった？
現実的じゃなさそう
100億で北海道の鉄道整備しろ
外国人旅行客があちらこちらに金落としてくれんならかなりよさそうだけどどうなんだろ
東名高速の渋滞どうにかして🥺