後継車両でるかなあ
出て欲しいなぁ🥺
出るみたいな情報なかったっけ？🥺
ソースとして信用があれだけどツイッターで見た気がする
>>3
雑にググってみたけど今のところ確認できないなあ
寝台列車の終わりも近い
雑魚寝シートでいいから一度は乗ってみたいや
最近本当に寝台券取れない🥺
前は余裕で取れてたのに🥺
今見たら12月14日は全列車空きあるから
余程の繁忙期じゃなければe5489 10時打ちで取れるんじゃないかな🤔
>>6
とれないなあ
特に出雲のほうがきつい気がする
出雲下りは個室ないなったね🥺
石破御用達列車だから石破が何とかしてくれるでしょ（適当）
平日夜に仕事帰りの客見ながらサンライズの個室で酒飲みたい🥺
観光とか乗りたいからとかじゃないガチの利用者の割合とかどんなもんなんだろ
下りで大阪で降りれるようにして🥺せめて三宮とかでもいいから🥺
タイカンボジア行って乗ろう🥺
前に北斗星乗ったよ
今はもう走ってないみたいだけど
東京名古屋大阪って夜行需要厚いのに完全に競争放棄してるのなに？
保線時間が足りない云々の前からなくなりすぎ
東海からしたら新幹線なら東京新大阪まで全部自社なのに在来なら東と西に利益取られるの嫌やろね🥺
>>15
やっぱ人材確保と人件費なんじゃない？
みんな深夜勤務やりたがらないんだと思う
>>9
出雲ほんと人気すごいや
出雲大社が縁結びのご利益あるとかで女子旅でも人気らしい
>>19
だからやっぱコストすごいんだと思うよ
サンライズが予約すごいのはこれしか存在しないというレア感もあるだろうし、増やしたら余計儲けも減るんじゃないかな
いつか乗ってみたいなあ
>>21
乗ろう
もうあんま時間なさそうだし