恒心鉄道 (134)

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21 - ゆぱー! 2015/11/28(土) 03:55:23 ID:fwFHvvd.

東日本の交流蓄電池車がまさかの九州仕様で若林
Aトレって安いけど走行性能が走るンです未満のクソで現場から嫌われてるにもかかわらず
よく冬期のブレーキ性能が要求される秋田に導入しようと思ったなぁ
東日本の車両って減速性能をとにかく要求してるはずなんだがなぁ