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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 14:35:49 ID:22UaUTeD
ブレーキ踏んでも止まらないしモーターの電源も切れなくなったとか怖すぎる
しかも韓国ではEV車の暴走が複数発生してるらしい
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:10:41 ID:FyWHRgEL
だいたい電源ボタンとかPを長押しとか何回か連打したら止まるようになってるけど それすらイカレたら意味ないな
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:17:25 ID:wH04w76X
思ったより大暴走してて草
75
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:20:39 ID:jXFOBhjC
>>34 ソフトのアップデートで対策できる問題ってバグなんじゃないの
根本的な解決ってハードの冗長化が必要だと思うわ
76
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:36:50 ID:nqPhvq4j
ヒュンダイってそういう意味？
77
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:41:56 ID:wH04w76X
てか運転手上手くね？
パニックだったろうに
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:42:46 ID:tcQhurgw
>>73 ボタンは制御としては欠陥品に該当するという
ピン引っこ抜くとかじゃないと
79
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:46:07 ID:QxWTEDRG
YouTubeだとネトウヨが喜んでコメント書いてるけど問題は製造国云々じゃなくてEV特有のアクシデントって事よな
80
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:46:59 ID:Gnd6NBsE
これ死人出なかったの奇跡やろ
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:48:47 ID:Db95ZhgU
これどうにかして日帝のせいに出来んかな？
82
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 17:59:06 ID:SZORANU6
>>14 でも安全装置としてNとDのみのギアあったほうがええかもな
駆動関連の一部に機械の部分あったほうが安全やろ
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 18:01:21 ID:IADzIQ6i
84
エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 18:01:25 ID:Npif4ppf
よく分からんけどEVって物理的なブレーキないん？
全部電子制御してるん？
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エッジ上の名無し
2023/09/30(土) 18:11:32 ID:yVujEbQk
>>50 緊急停止機能といってもモーターが切れても慣性で進むから急停止するわけちゃうし危なくなくね？
そもそもフットブレーキくらいは油圧式でエンジン切れても作動するようにするべきやと思うが