拷問官「JR北海道を黒字化させろ」 (247)

1 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:35:15.057 ID:Zd2x0wegl

ワイ、拷問に耐えきれず死亡

41 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:45:24.051 ID:1yj5mtgUz

乗客数が少ない上に極寒地帯で保守点検費用が終わってる
地下鉄にすりゃよかったんじゃね？費用もっとかかってた？

42 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:45:29.625 ID:7m/IFP36u

拷問官「都営大江戸線延伸工事を完成させろ」

43 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:45:38.107 ID:6KmxOMixh

>>24
超絶自転車操業じゃねえか

44 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:46:06.455 ID:UsTGY4JSD

JR北海道自体は国が100%株持ってるから実質国営なのは変わらないんだよな

45 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:46:22.683 ID:lRrLiWe2F

バスもやけど田舎路線どうするんやろな
旅行で乗るけどガラガラスカスカやし儲けないやろ

46 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:46:55.270 ID:O.ST4MILq

JR東日本とくっつけます

47 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:00.072 ID:UsTGY4JSD

>>45
インフラに儲けがいるのかって話でもある

48 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:14.587 ID:MSFq9lxvS

>>39
地下鉄の周辺住んどきゃ冬の日も関係無いのええよな
東西線でさっぽろ行くときに乗り継ぎしなきゃいけないのがちと面倒い
https://i.imgur.com/CPq1uhQ.jpeg

49 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:22.901 ID:Tu/AJrZGe

>>35
ほーん、北海道にも黒字路線あるんやな
ちょうど顔みたいになってるのホッコリするわ

50 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:24.434 ID:6R2CyW1RF

バスも電車もそうだけど地方に住んでるひと握りの人間のためにたっけーコストかけて存続しないといけないって終わってるよな

51 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:32.653 ID:O.ST4MILq

赤字で本数減らす→不便だから住民が使わない→さらに本数減る→さらに使わなくなる→廃止

52 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:47:33.162 ID:XZHdG2/.r

貨物だけにしたらいける？

53 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:49:24.894 ID:Tu9tL/mgM

おっさん世代の道民はマジでJR毛嫌いしてる人多いからな
仕方ないことだけど昔は雪でしょっちゅう止まってたから信頼されてないんや
JRに乗るという文化がない
当然その子供たちも自然と乗る機会が少なくなって敬遠する

54 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:49:28.892 ID:rKVpDvcKS

札幌周辺だけ残します
都市間の移動は高速できてるでバスでお願いします

55 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:49:49.015 ID:lRrLiWe2F

山奥の田舎とか昔どうやって暮らしてたんだろ
山歩いてると山里の跡とかあるけど

56 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:50:40.907 ID:82IDsDO8c

東海は新幹線で儲けまくってるんやから吸収したれや

57 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:50:49.561 ID:2vGnxWSL1

>>33
釧路がそれになる予定だったんや
なお

58 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:51:46.396 ID:u3JZZ5fXe

ワイ「北海道を首都にします」

59 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:51:55.196 ID:xob6GwiYC

>>24
第三セクターとかの瞬間風速なんて誰も信用してねえよ
札ド並みのガバガバ勘定

60 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:52:14.792 ID:aoMsKUxrY

とりあえず半分を運行停止

61 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:52:19.026 ID:QRNAZtIck

>>35
実際答えやろこれ
観光客はおろか住民すら鉄道を必要としてない

62 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:52:26.173 ID:U.pdcfSlJ

樺太に新幹線通します

63 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:53:10.486 ID:ed4xnK6On

>>9
>>15
まあ実際に切ったら販管費も減るだろうし会社はなんとかなりそうだけどな

64 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:53:33.741 ID:xob6GwiYC

>>41
国鉄にそんなカネあるわけないじゃん

65 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:53:38.908 ID:30fviNYwM

北海道新幹線
2016 ▲55億円
2017 ▲99億円
2018 ▲96億円
2019 ▲93億円
2020 ▲144億円
2021 ▲148億円
2022 ▲129億円
2023 ▲117億円

札幌まで繋がったら一気に100億の黒字行くって信じてええか？

66 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:53:56.646 ID:S5GIfmkWK

黒字になるまで値上げとリストラするだけやん楽勝

67 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:06.255 ID:MSFq9lxvS

>>57
前は釧路に住んでたけどなんで釧路は札幌になれなかったんや？
寂れた港町って感じで雰囲気は穏やかで嫌いじゃなかったけど

68 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:07.790 ID:xob6GwiYC

>>45
鈴木が知事やってる限り公共交通は全廃へ進むだろうな

69 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:37.862 ID:xob6GwiYC

>>52
もっと無理
貨物って線路使用料激安だぞ

70 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:58.163 ID:ed4xnK6On

>>19
国鉄「巨大な組合とか作りたくないンゴ」

東日本の組合も壊滅するまで30年くらいかかったし

71 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:58.311 ID:xob6GwiYC

>>54
バスも廃止されつつあるぞ

72 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:54:59.230 ID:2vGnxWSL1

道東とか道北とか未だに改札で電子決済できんとこ多いしなんなら稚内なんかは改札すらなかったはず

73 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:55:24.568 ID:xob6GwiYC

>>65
んなわけないじゃん
さらに赤字が増えるだけ

74 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:55:34.467 ID:dy9b3djeI

無理無理、北海道は車社会過ぎてJRやバスが空気過ぎるんや
観光客も即レンタカーやしね

75 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:55:54.195 ID:ed4xnK6On

>>67
炭鉱→逝く
製紙→逝く
遠洋漁業→逝く

基幹産業が全部逝った

76 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:56:17.404 ID:nqRwVqnTe

産業以外の車の免許を剥奪

77 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:56:43.165 ID:z0aOfowBB

エスコンのお陰で札幌らへんは初黒字ってニュースなかったっけ

78 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:56:58.652 ID:ed4xnK6On

>>65
JR北海道ちゃんの一縷の望みなんや……

79 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:57:30.308 ID:i7XcpFhrD

まずは、都市部から遠い所は特急のみの運行にして、小駅を廃止するのが現実的な落とし所かな
宗谷本線とかは近いうちにそうなるやろし

80 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:58:08.840 ID:/HUETxJMA

50個くらい札幌にタワー建てようや

81 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:58:19.862 ID:aoMsKUxrY

>>69
貨物だけにして使用料上げればいいやん
昼間も運行できるから利用する企業も増えるのでは

82 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:58:39.598 ID:GdmbdJuuZ

一瞬だけ運賃を10億円に上げてすぐ戻すんや

83 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:59:22.210 ID:UsTGY4JSD

線路の維持は国営にして残して路線の運営を民営化するべきだったのでは

84 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:59:29.601 ID:3PATS2bpw

>>82
某シミュレーションゲームの入場料詐欺でよくやってたわ

85 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:59:36.956 ID:xob6GwiYC

>>81
増えないぞ
利用料高くなったら貨物なんて誰も使わない

86 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:59:55.791 ID:/XOKgXdf5

札幌から新千歳だけにして、恵庭や千歳をガチ開発する

87 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:00:10.948 ID:ITEiCLrFW

山線整備して観光路線化したらええやん

88 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:00:16.048 ID:2vGnxWSL1

>>67
主要産業が漁業製紙業炭鉱なんだけど全部弱体化
市長と市内で一番でかい町の町長が対立してて街作りも足並み合わずにインフラ糞

89 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:00:27.584 ID:i7XcpFhrD

>>83
上下分離なんて別に根本的な解決策って訳ではないけどなぁ

90 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:00:31.368 ID:MSFq9lxvS

>>75
サンガツ
釧路駅の近くにせめてイオンあればなぁって思ったわ

91 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:01:10.523 ID:o90LQO/7B

鉄道あっての不動やろし都市部だけは赤字でも残しとった方がええ

92 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:01:53.109 ID:MSFq9lxvS

>>88
サンガツ
そんな内輪もめみたいなこともしてたんか…
もうなんか全体的にアカン感じが寂しかったわ

93 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:03:05.863 ID:xob6GwiYC

>>91
そういうのは自治体に押し付けたほうが営利企業としては効率的よな

94 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:03:59.769 ID:UV11Xj9TV

札幌新千歳小樽以外の路線廃線にしたあと保有する不動産担保に金借りてビットコイン運用

95 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:04:18.731 ID:Ed0L09vin

従業員の大半は国鉄時代の無能や厄介者というベリーハード

96 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:04:36.019 ID:rKVpDvcKS

北海道行くと下道でも80km/h巡航で流れてるし、そんくらいなら警察も捕まえんしな
誰が鉄道なんて使うねん

97 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:04:54.115 ID:ed4xnK6On

>>88
釧路市と釧路町に分かれてんのほんま草

98 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:04:54.600 ID:/Cbm5RsNy

北海道って渋滞とか起こるんか？
無いならバスとか路面電車で良さそうやけど

99 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:05:00.634 ID:i7XcpFhrD

田舎のJRって基金の運用で赤字を補填するっていう建前だったけど、あれ儲かってへんのか？
リスクとって株で儲ければ赤字補填できるんちゃうか？

100 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:05:40.679 ID:xob6GwiYC

>>98
エスコン付近は昔から渋滞の名所
札幌市内も雪降ると毎日渋滞

101 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:05:59.169 ID:7F6yBhJN5

>>42
お前らはとりあえず動かせばくろじだからええやん

102 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:07:25.521 ID:7F6yBhJN5

>>65
東北圏から北海道来るときの客が流れてくれるならなくはない

103 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:07:50.735 ID:2vGnxWSL1

>>97
白糠｢ガイジ同士が喧嘩してて草｣

104 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:08:15.467 ID:tmwLV9H4R

>>96
冬の通行どうするんだよ

105 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:08:25.917 ID:quzKEj3JC

こないだ道東自動車道が釧路までつながったから鉄道は廃止でも良くない？
いる？

106 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:08:52.385 ID:ed4xnK6On

>>99
300億くらい基金運用益がある

なお営業赤字は500億あるから経常黒字には足りん模様

107 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:08:53.143 ID:tBRkj4fyW

観光用の特急を充実させるとか出来んの
豪華にすれば金持ちとか外人とかに長距離旅の需要ありそうだけど

108 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:09:02.523 ID:tmwLV9H4R

実際これぐらい鉄道あればなぁ
https://i.imgur.com/1OF6evr.jpeg

109 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:09:10.058 ID:xob6GwiYC

>>102
東北民が北海道なんか行っても面白くねえだろ
道民も東北行ったってなんも面白くねえ
どっちもろくな企業ねえからビジネス需要なんて微々たるもんだし

110 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:09:41.904 ID:4P.42/Vz7

東海と合併させるだけで余裕やろ

111 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:09:54.209 ID:jiwsUCwW3

仙台まではやぶさ使お
→買えんやん
→函館までにしたら買えるやん
→仙台に降車駅変更っとw

これやめさせれば多少はマシにならんか？

112 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:10:02.102 ID:xob6GwiYC

>>110
東海は在来線全廃したい会社やろ

113 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:10:15.162 ID:kK5xIx5VD

>>96
わかるわ
というか田舎道なら80は出さないと迷惑みたいな風潮あるよな　助手席の父親に怒られたことあるわ

114 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:10:22.389 ID:Ed0L09vin

>>83
誰も使わない線路だけ残りそう

115 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:10:36.197 ID:0XbZ7FReu

赤字を国に負担してもらう

116 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:11:21.415 ID:ITEiCLrFW

>>112
はい快速みえ

117 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:11:42.389 ID:4bro4/cJI

このまま北海道の人口が減少していったらロシアに攻め込まれそう

118 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:11:44.257 ID:PgAU8wFDR

え、エスコンフィールドがなんとかしてくれるから…

119 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:11:47.790 ID:xob6GwiYC

>>116
近鉄に負けてるやないか

120 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:12:03.051 ID:xob6GwiYC

>>117
中国じゃねえの？

121 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:12:30.164 ID:/IpM/RmTW

大宮ー札幌間が直通4時間ってめっちゃ便利よな
まじで早く繋がってほしい

122 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:12:44.569 ID:ITEiCLrFW

>>119
負けてんのに必死に走らせてるんやぞ

123 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:12:54.900 ID:jiwsUCwW3

>>116
？？「参宮線なんて廃線にして伊勢神宮の駐車場にしろ」

124 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:13:26.638 ID:xob6GwiYC

>>122
確かにいっぱい走ってるな
かなり不利な環境なのに

125 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:14:43.660 ID:tmwLV9H4R

>>119,122
新幹線で東京から帰るなら快速みえのが安くならんか？？

126 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:14:52.205 ID:K8SbsVC1q

観光名所絡みの鉄道だけ残して人全く乗らないとこは全廃や

127 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:15:18.162 ID:jGYikOQtt

鉄道は不動産とセットでやんないとダメや
東急を見習え

128 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:15:57.602 ID:FrL3I3Dj/

さっさとエスコン前駅作って新千歳-札幌以外爆破するしかないやろ

129 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:16:39.106 ID:xob6GwiYC

>>126
それ小樽ー新千歳空港だけしか残らんぞ

新函館北斗ー函館もギリセーフか？

130 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:16:41.494 ID:tmwLV9H4R

そもそもなんで鉄道誰も使わんのや

地域のインフラ守っていこうという甲斐性はないんか
ワイはちゃんと地元の三セクにお布施しとるで

131 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:16:50.406 ID:2pbHbICSN

北海道の車窓は雄大でいい感じだったけど一回乗ったらもうええかなって感じやったわ
乗客より線路近くでくつろいでる鹿の数の方が多かったし廃線もしゃーなし

132 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:17:37.488 ID:nK1rWH9Vj

自動車事業に参入

133 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:17:43.688 ID:xob6GwiYC

>>130
道民は貧しすぎてJR代払えない

134 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:18:00.271 ID:rKVpDvcKS

>>130
都市間にある在来駅なんてここに来るまでの移動どうすんだよって思うくらい外れにある
百歩譲って特急くらいしかいらん

135 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:18:04.444 ID:UsTGY4JSD

鉄道って競争ないとゴミよな
JR東海の静岡区間とかさ
豊橋以降は名鉄名古屋以降は近鉄と競争あるから快速走らせてるのに

136 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:18:07.540 ID:hIFk.crbW

四国でもいいものとする

137 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:19:20.309 ID:lFPr.FXOr

余市ー新千歳、札幌ー函館の特急、札幌ー旭川の特急、旭川ー富良野、釧路ー網走、釧路ー根室、長万部ー倶知安
自分が北海道行った時に結構混んでた路線
まあ本数少ないし1、2両なのも多いけど

138 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:20:16.219 ID:Lu1X1WRJE

でも数十年とか百年単位で考えたらわからんよな
なんらかの理由で北海道とかウラジオストクとかが超重要地域になっとるかもしれん

139 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:20:34.264 ID:Csd2jCv4D

東海と合併しろ

140 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:20:38.950 ID:3jxrJvtdM

ID:xob6GwiYCはいつもの道民ヘイト煽りカスやな
「道民は貧し過ぎてJR払えない」とか同じことばかり言ってる

141 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:20:41.104 ID:Nu2sUnfWD

>>130
最寄り駅まで乗ったところでその先の交通も終わってるんや
なら初めから車で行くで

142 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:21:02.377 ID:2vGnxWSL1

>>120
実際中国に土地買われまくってる

143 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:21:15.546 ID:xob6GwiYC

>>140
本当のことだぞ
軽自動車維持するだけで可処分所得なんて吹っ飛ぶからな

144 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:21:40.278 ID:xob6GwiYC

>>142
軍隊使うより安上がりでええな

145 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:22:24.241 ID:3jxrJvtdM

>>130
誰も、というのは大袈裟で札幌都市圏なんかはJR四国の数倍の乗降客数がある

無人地帯を走る路線が経営を圧迫している

146 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:22:29.979 ID:tmwLV9H4R

>>141
JRが可哀想やん

147 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:22:32.539 ID:lFPr.FXOr

>>138
温暖化で北海道以外が終わるかもしれんしな！

148 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:23:10.646 ID:uRZVt7LqX

なんかの間違いでこうならないかな

https://i.imgur.com/VxuCSAf.jpeg
https://i.imgur.com/aTAQHBU.jpeg
https://i.imgur.com/lgmM2c1.jpeg

149 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:23:12.112 ID:9TJGLiAnT

住民さえ使わないなら廃止したらええやん

150 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:24:29.381 ID:7F6yBhJN5

>>142
原野商法の買い手が中国人になっただけやろ
実際国外のクソ不便な田舎買ってなにすんねん

151 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:24:35.835 ID:erPpkVWZm

>>61
実際道民ってマジで電車乗らないからな
大学で上京するまでずっと札幌だったけど鉄道使った回数なんて一桁だわ

152 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:24:45.012 ID:lFPr.FXOr

よく知らんけど北海道って厳寒のせいで維持費が凄いんやろ？

153 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:24:48.431 ID:sFcz2gWfa

雪が無きゃ九州みたいに観光列車路線やれるんやろうけどな

154 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:25:16.641 ID:MowwQFOGs

これ以上路線を廃線しまくると北海道の農作物の輸送が出来なくなりそう

実際、北海道新幹線の約十五分程度の時短の為に青函トンネルを貨物運送廃止を議論したら
ホクレンがシンクタンクに調査させて1000億円規模の経済損失になるぞと脅して止めさせたし

155 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:25:28.224 ID:7S7ZA0rth

東京に進出して不動産をやる

156 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:25:55.703 ID:2hfrOGfrz

北海道をロシアに売れば関係なくなるぞ

157 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:26:46.852 ID:xob6GwiYC

>>156
中華人民共和国だろ
ロシアなんて極東方面は中国に乗っ取られて終わり

158 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:26:55.451 ID:UsTGY4JSD

>>156

https://i.imgur.com/4pP1XKe.png

159 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:27:45.093 ID:crVFr7J4O

どこを廃線すればええんや…
https://i.imgur.com/lk8P4Nl.jpeg

160 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:28:18.293 ID:UsTGY4JSD

国防のためにも維持するって話はどうなん?

161 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:28:32.128 ID:./SKOw60k

不採算路線廃止するわ

162 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:29:41.418 ID:3jxrJvtdM

>>160
与太話に過ぎんと思うわ
高速道路や主要国道で代替できるし

163 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:29:47.135 ID:xob6GwiYC

>>160
そんなの防衛省の予算でやれや
自治体に負担させるな

164 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:30:12.692 ID:sFcz2gWfa

>>159
これコロナのときやろ？
そら赤字やん

165 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:30:31.337 ID:slvg/1BYA

ガチ拷問やん

166 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:30:58.492 ID:bALLHTxSc

黒字化させる理由がない定期
ほぼ国鉄だから

167 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:33:35.751 ID:14SLW1u0J

>>148
北海道ですらボロボロなのに樺太とかが日本領でもそんなに開発されてたかなぁって思うわ

168 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:33:41.354 ID:hTGPru7fl

>>35
なにわろ

169 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:38:00.222 ID:MowwQFOGs

アメリカだって旅客鉄道事業は黒字化出来なくて国鉄みたいな公共事業体というか公社が運営してるし

170 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:38:23.993 ID:.XNsags5w

有識者に聞きたいんやが北海道新幹線が札幌延伸したら特急北斗はどうなると思う？
@札幌-長万部の特急として存続
@完全廃止、東室蘭-長万部間は快速化し特急すずらんと接続
長万部-函館間は廃止が決まっている

171 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:39:21.086 ID:xob6GwiYC

>>170
完全廃止だろ

172 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:39:57.520 ID:Ed0L09vin

>>148
これ維持するのに人口何億人必要なんやろ

173 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:16.788 ID:uRZVt7LqX

ええな

174 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:39.337 ID:3jxrJvtdM

>>170
函館延伸時に新愛称名は付けない、というリリースがあったことを考えると、新幹線も特急も名称変更する可能性はありそう
長万部ー札幌の南回り特急は設定する

175 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:52.416 ID:.XNsags5w

ワイもそうしょっちゅうは乗らんのやけど
小樽より先余市方面も毎度ほぼ満員でびっくりするわ 外国人も多いし
まあ1時間半1本くらいの2両編成が満員だとしても採算は取れんのやろうけど
悲しいなぁ

176 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:59.341 ID:uRZVt7LqX

こうならんかな🥹🤘
https://i.imgur.com/PkOr26E.jpeg

177 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:42:36.512 ID:UsTGY4JSD

>>176
第3次ベビブームが起きてた世界か

178 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:43:09.487 ID:ZANiLOK7V

エスコン前新駅だけに全ツッパしろ

179 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:43:35.194 ID:3jxrJvtdM

>>172
北海道本島の面積＝韓国の面積だから億は入らんんな
温暖化が進めば6~7千万程度は養える可能性あるけど

180 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:44:38.958 ID:..OH.6/so

@政府がJR北海道に無利子で1兆円貸す
AJR北海道は独立行政法人に有利子で1兆円を貸す
B赤字になった独立行政法人は政府から資金を補填してもらう


これでJR北海道は毎年300億円の利益や

181 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:50:35.427 ID:.XNsags5w

北海道医療大学が当別から移転したら学園都市線も無くなるやろうな
室蘭本線(岩見沢苫小牧)根室本線(滝川富良野)日高本線釧網本線は確実に消える

182 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:28.082 ID:oQF.iF7Uq

>>154
トラックは運転手＆輸送量不足、対策として連接＋完全無人化になっても、雪とかの悪天候時がキツイ

183 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:34.600 ID:NXZ6xEW8Q

>>176
ロシアが日本側が金出すなら作ってもええで言うてたな

184 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:48.171 ID:Ed0L09vin

>>180
政府から謎のペーパーカンパニーに毎年一兆円払って
ペーパーカンパニーからJR北海道の赤字分補填する方がよくない？ｗ

185 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:52:00.018 ID:uRZVt7LqX

ええな

186 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:52:42.252 ID:63YHiDfpQ

まず鉄道事業を廃止して、各主要駅の跡地に商業施設を建てます
↑
たったこれだけで爆益という事実

187 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:02.083 ID:.XNsags5w

富良野も夕張も
北海道における中堅どころの都市は原野に帰ろうとしている
金かけて再開発しようとしても無駄やと思うが

188 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:25.173 ID:BqLrHimaV

道民なんてほぼ車移動なんやしガチで全線廃止してもええやろ

189 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:57.242 ID:3jxrJvtdM

>>181
石狩当別以北が無くなるだけや
乗降客1万越えてる駅が複数ある電化複線路線を廃止することは出来ない
一般道が完全にパンクする

190 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:55:17.822 ID:faL9GQd5F

ワイの住んでる所から電車だけで札幌やエスコン行こうとしたら
車やバス使った方が明らかに安上がりだもの

191 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:55:42.582 ID:7F6yBhJN5

>>176
仮に1.6億人いたとしてもこのインフラ維持できるか…？

192 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:57:00.841 ID:oQF.iF7Uq

>>160
この辺で解説した奴があるけど…
北海道の鉄道関連はこいつの解説が1番わかると思うわ
https://youtu.be/jk4CTcA7XSQ?si=BtXeTtVJbV1dTokL
https://youtu.be/Yk0pkjwjl8o?si=ZR_pePztm0lceDyu

193 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:57:02.080 ID:kDbDnmD/D

鉄道事業やめてバウムクーヘン屋さんにする

194 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:22.793 ID:.XNsags5w

冬は運転したくないからJRなくなると遠く行きたい時しんどいわまあバスあるからええけど

195 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:53.132 ID:zFSuktl5.

JRとNEXCOってなんでこうも違うんや？
JRも三分割で株式は政府が保有したらよかったんちゃうか

196 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:54.888 ID:K8SbsVC1q

>>176
草

197 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:59:26.572 ID:1GYykPvJ1

沿線に米軍基地と米軍関係者居留区作ればその周辺は結構繁盛しそうじゃない？

198 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:59:47.052 ID:6cpvkFBbE

国から金借りて円キャリートレードしろや

199 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:00.253 ID:zFSuktl5.

青函トンネル開通から東北新幹線延伸、北海道新幹線着工まで時間かかり過ぎなのはなぜ？
長野新幹線作ってたらリソース足りなくなっちゃったんか？
全部一斉に作ればええやん

200 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:00.424 ID:K8SbsVC1q

>>195
NEXCOはJR本州三社真似てるのとまだ国の運営が大きいからな
北や四国は最初から赤字リスクあった

201 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:07.481 ID:MowwQFOGs

>>195
マジレスするとマジで国労潰しがメインで
赤字対策の民営化は2番目だったから…

202 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:10.699 ID:sFcz2gWfa

>>191
まず仙台〜大曲の奥羽山脈貫通トンネルと青森〜室蘭の二本のトンネルが無理

203 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:29.091 ID:K8SbsVC1q

>>199
物も人も金も足らん

204 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:17.531 ID:VoymsVEHK

東西どちらかの連結に入れば解決や
単独黒字は諦めろ

205 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:31.443 ID:K8SbsVC1q

>>202
奥羽山脈貫通できたらこまちクソ早くなるやろな

206 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:51.027 ID:sFcz2gWfa

>>199
青森の政治家が弱いから

207 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:03.817 ID:VoymsVEHK

もう社債発行してNVIDIAかビットコイン買おうや

208 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:14.831 ID:TzieoSUN3

>>199
最初は新幹線盛岡で終わりの予定やったんや

209 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:59.069 ID:NXZ6xEW8Q

住民が増える要素ないからな
ニセコ行き高級電車走らせれば？

210 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:06:12.922 ID:..OH.6/so

>>184
政府がそんな怪しいことできるわけない

211 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:06:29.835 ID:.XNsags5w

>>209
なお山線は廃止する模様
せめて倶知安ニセコ間は残せばええのに
外国人の需要が無限にあるやろ

212 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:07:29.881 ID:ed4xnK6On

>>195
まあ道路公団は20年あとやから国鉄民営化の反省も含まれてる

213 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:08:10.671 ID:zFSuktl5.

青函トンネルって時間で分けて複線を↑↑、↓↓向きの一方通行しにしてで新幹線が貨物列車を追い抜くように運用したらよくね
指令所が頭おかしくなって事故るんかな

214 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:09:08.312 ID:lFPr.FXOr

>>187
富良野は第二のニセコとかで外資が進出しようとしてるなんて話もあったけど全然な感じやな
結局未だにニセコの開発続いてね？

215 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:10:34.311 ID:x4Fa4PevQ

余裕やろ
電車関係全部手放して不動産に特化する

216 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:11:48.186 ID:IMbdUW9fJ

33億円の黒字決算だ！
https://i.imgur.com/H8oAVTU.jpeg

217 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:13:23.301 ID:WmRTiQVfa

みんな車持ってんだから仕方ないやろ
ほんまに新千歳空港行くときしかJR乗らんねん基本

まだ札幌からエスコンまでのルートだけは試合中に飲酒できるとかで一定のメリットと需要あるけどそれ以外はなぁ、、

218 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:13:26.695 ID:Csd2jCv4D

路線廃止反対！！
君らここまでどうやってきた？
車です・・・
そういうとこやぞ

このやりとり草生えた

219 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:14:56.964 ID:A/Z3lWC2x

新幹線が出来ても他から来てもらうことが前提で道民は道外行かないからな
なんで欲しがる道民がおるのか意味不明やわ

220 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:15:05.388 ID:.XNsags5w

>>214
富良野はワイが見たところやと全然な感じやな 北海道にいくらでもある消滅途上都市や
ニセコはほんますごい公用語が英語になる勢いやであそこ

221 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:15:49.399 ID:WmRTiQVfa

>>219
片道4時間とか言う函館札幌が三十分になったら嬉しいやろ
逆にそれしかない

222 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:16:03.041 ID:sFcz2gWfa

新幹線は需要あると思うんよな
冬は新千歳が雪で欠航とかあるからそれよりはまだ新幹線のほうが動くやろし

223 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:16:26.669 ID:K8SbsVC1q

>>218
乗ってるやつが文句言うならともかく乗ってもいないのに文句言うのは論外よな

224 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:17:14.332 ID:FsWK1SMbw

>>195
民営化はともかく分社したのが悪いんだよね
東海みたいなドル箱路線持ちが独立したら
そら四国や北海道みたいな過疎路線持たされてるほうは死ぬよ
JRは統合して
あと今からでも遅くないから日本郵便とかんぽとゆうちょも統合しろ

黒字事業で赤字事業補填するやり方だったのにそれが崩壊してんの

225 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:17:54.627 ID:.XNsags5w

>>218
それよく聞くけど結局利便性を糞にしたのはJRやろ
本数少なすぎて乗れねンだわ
そもそもJRに経営やる気がなさすぎるやろ

226 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:18:09.425 ID:gWCywg/tA

>>218
車で来ざるを得ないぐらい本数を縛ってるJRさんサイドにも問題がある

227 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:19:57.418 ID:FsWK1SMbw

>>226
田舎路線なんて最低限の一時間一本でも採算取るのに厳しいのにどうしろと

228 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:20:18.552 ID:ed4xnK6On

>>222
雪への強さはガチだからなあ
北海道特有の何かがあるかもしれんが

229 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:22:47.409 ID:vNdml93iy

>>224
そら国鉄も郵政も組合潰すために民営化したんやから分社化はマストだったんや

230 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:26:02.194 ID:lFPr.FXOr

上下分離にして国が線路管理すべきだったかな

231 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:27:32.360 ID:mY.r16lwc

宗谷海峡にトンネル掘ってシベリア鉄道規格で物流させる
安倍がやろうとしたけど

232 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:28:20.444 ID:mY.r16lwc

>>42
フル規格につくりなおせや

233 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:28:43.080 ID:0G2712.NJ

北海道の話じゃないけど鉄道残せ！っていう住民向けの説明会を開いたら住民はみんな鉄道じゃなくて自家用車で会場まで来たっていうケースもあるしな

234 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:29:22.982 ID:mY.r16lwc

>>88
しかも釧路市長のくせに釧路町の利権擁護ばっかしてたやつもいたらしいな

235 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:30:30.465 ID:mY.r16lwc

>>97
むかしは圧倒的差で東京ディズニーランドとか新東京国際空港みたいなノリで釧路町ってつけたらしいな

236 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:30:54.861 ID:sBigB2kQT

車のほうが圧倒的に便利やからな
jr降りた後そのまま家じゃなくてバスで1時間なんてざらだから
それなら車で直接行けばいいから貨物問題以外はなくてもなんとかなりそうだよな

237 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:32:12.492 ID:mY.r16lwc

>>150
それなんよ
ビジウヨがそれを水源問題とかにデコレーションしたのはほんと天才的だった

238 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:32:42.130 ID:D5hk3ibQM

東海と合併

239 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:33:49.838 ID:A/Z3lWC2x

同じ日本の端っこでも九州の大きさですらそれなりに大きな街が点在してるからな
遠さだけが問題じゃないんだよな

240 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:34:31.676 ID:V1r0yHeFL

ワイ「中国企業に持ち株の４５%売ります」

241 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:34:45.120 ID:mY.r16lwc

>>224
羊羹の切り方を間違えた
なんて言われてるね

242 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:35:48.108 ID:8mRbLz1TA

あんだけ車社会なのに福岡と違ってあんま飲酒運転で捕まってるイメージないけど、なんでやろ
むしろ福岡のが異常なんかな

243 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:37:12.971 ID:8wRw6S.l2

新幹線延伸って現実問題可能なんか？

244 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:37:48.272 ID:BqlBe5fcN

・生活保護受給者は基本田舎に住まわせる
・老人ホームは田舎に作る
・東京の刑務所を田舎に移転させる
基本東京にいらないものは東京に作らない

245 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:38:01.703 ID:UxJVgmFc8

>>242
雪が凄いし夜遅くまで家の外で飲む習慣がないんやない
福岡は屋台とかあって夜は盛んやから

246 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:38:40.331 ID:zFSuktl5.

>>243
苦戦しながら工事してるからな
今更止められないよ
今着工してないところの人達はもう無理やろけど

247 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:39:01.091 ID:zw8WT1IEP

>>35
あっ……。