●課題が多いダート路線の整備 問われるフェブラリーSの存在意義 (1000)

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465 エッヂの名無し (L20 xVYD-6U1i) 2024/01/23(火) 22:58:48.510 ID:pfSlloa54

障害レースって加速と減速を繰り返すわけやから障害に脚ぶつけなくても負担がでかいのは分かるやろ
しかも新潟みたいな高速コースやと平均ラップが13秒前後になるし速度の面でも負荷が強まる