347 エッヂの名無し (L20 OrqP-46Jr) 2024/10/10(木) 22:53:13.903 ID:wV5sDUfDi
その一方で、外部との接触が完全に断たれる調整ルームというシステムそのものが、現代社会となじまなくなっている面も否めない。交通機関の発達により節内（土〜日曜）での移動が一般的となり、チケットの確保、時刻表や移動経路のチェックも必須となる。そこでＪＲＡは、アプリケーションを絞った統一のタブレット（ｉＰａｄ）の購入→調整ルーム内での使用を認めているという。
閲覧できるコンテンツは限定（投稿可能なアプリの使用は禁止）されているが、ＪＲＡホームページ、ＪＲＡ・ＶＡＮで騎乗予定レースの?予習?は可能だ。それでも平日に享受可能な?自由?と比較すれば束縛感は否めないだろうが…。「調整ルームは昔から存在するもの。いかに若い騎手であっても、そういった制度があるという認識で騎手になっている。その中では通信機器は一切、触れないというルールを知ったうえで騎手になったと私たちは認識している。時代遅れという意見に納得できる部分もあるが、ルールはルールとして守ってもらいたい」（美浦トレーニングセンター・赤井誠公正室長）は至極真っ当な見識といえよう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db64f75c5448c2e44a0f798b797b58229ea2c16c?page=2
ルールがールールがーっていうやついるけどルールを守れないから解禁するなんておかしいことに気づかないんかね