韓国旅客機事故、救助の2人除く180人全員の死亡確認 消防当局★3 (978)

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354 エッヂの名無し (L20 nNMh-4wtY) 2024/12/30(月) 03:01:43.148 ID:YA2EBeW57

翼のスポイラーやフラップも機能してる感じではないんよな
残ってる片側エンジンのカスケード(逆噴射)もしてる感じではないし

胴体着陸するなら摩擦めちゃあるからこれらが機能してれば普通にかなり減速するやろけどもな
実際アプローチ速度は200キロくらいで胴体着陸開始ぐらいやろ?
それならかなりちゃんとしてるってことになるからな