韓国旅客機事故、救助の2人除く180人全員の死亡確認 消防当局★3 (978)

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573 エッヂの名無し (L20 Sws0-61ij) 2024/12/30(月) 06:18:41.817 ID:w5lYI4fou

01(南)から進入して着陸チャレンジ
何らかの理由でゴーアラする(バードストライク発生?)
19(北)から新入して着陸チャレンジ
ランディングギア降りず胴体着陸には速い速度で進入し接地後もフラップ操作無し
スピード落ちず激突

マジで謎。油圧死んでフラップ操作が出来なかった説採用すると
そもそも1→19の転回が無理やろって話になるからこれはない。