150 エッヂの名無し 2024/12/30(月) 13:24:35.294 ID:uJz59CXM/
>>129
それ以前にメンテが少しヤバい
「予想された惨事」韓国・済州航空の内部告発が示す危険な整備体制の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/8880d5228ff4477a38c54c88afbedb1c7704f65d
会社員匿名コミュニティ「ブラインド」に今年2月、「済州航空に乗るな」と投稿した同社職員は
「最近は、何かあるたびにエンジンの欠陥だ。いつ落ちるかわからない。いつ落ちるかわからない」
と書き、「社長一人を間違って迎えたせいで、整備、運航、財務のすべてがめちゃくちゃになった」と指摘した。
同社の整備士も「整備士は夜間に13〜14時間働く。食事時間の20分余りを除けば休憩時間そのものがない。
（乗客は）他の航空会社に比べて1.5倍多い仕事量と休息なしに疲れきって待遇を受けられない人が
整備する飛行機に乗るのだ。いつ大きな事故が起きてもおかしくない」と訴えていた。