92 エッヂの名無し (L20 Kas5-4NOw) 2025/11/04(火) 14:32:29.342 ID:oOiL3jo2r
>>39
先週の天皇賞秋。ローエングリンに期待して激しくへこまされてしまったが、ああいう競馬。本心を言うと内心では嫌いではない。行かなければ挑戦の出走の意味もないゴーステディは、毎日王冠の情けないレース運びから無理にでもいく。そういう立場に追い込まれていた。
有力馬のローエングリンは２番手に下げて折り合い、理想の先行ペースが成立するはずだった。事実３～４番手以下はスローにも近く、買ったシンボリクリスエスの前後半は推定６０秒２＝５７秒８。ツルマルボーイなど６１秒０＝５７秒２が推定の前後半で、実際にはピントはずれなのはペリエと横山典（ゴメン）なのだが、たまたま前の２頭が 別のレースをしたため結果オーライだったことは否定できない。
２０馬身以上も離して前半５６秒９はどういう理由をつけようと論外（事実１３着と１８着）なのだが、もしローエングリンが困難を克服し２番手に下げゴーステディを前半５８秒０くらいで行かせてたら、ペリエ、横山典のほうが非難の立場だ
面もあるのである。有馬記念のペリエ（シンボリ）を思い起こせばわかる。
それはオリビエは世界の一流だが、後藤騎手も吉田騎手も（残念、連帯率２０％前後が示す実力でも）後ろめたいことなどない。実はペリエ騎手とて高速の時計勝負のG1では（主戦場が欧州ゆえ）ペース音痴に近い。彼が巧みなのは有力馬の位置をあの（クリクリの）目で、決して見失わず平然としていることだけなのだ。
後藤騎手を非難する声が多かったというが、浩輝、気にするな。柴田政も郷原も加賀も岡部だって、豊はまあ別だけど、みんなそうして乗ったのだ。本命にして大恥をかきあと２週間カップラーメンの私が、まあそれも進歩の過程だと許す。外れた私のほうがもっと悪い。ネヴァーセイダイ、ダイハード（弱音を吐くな、あきらめるな）。
ローエングリンの後藤浩輝もゴーステディの吉田豊も、いい根性してるじゃないか。強引に行くこともないやつが、実はもっと乗れない男なのだ。（柏木）