13 - 名無しさん＠破産CEO 2021/06/30(水) 00:18:43.11 ID:7swZtqte0
でも挙げられていますがまずは芸備線と木次線ですね
芸備線は先日中国新聞で記事が出ましたが（下記URL）既に全線の日帰り往復が不可能なダイヤで乗客は乗り鉄だけ、高校も下校時に使えないダイヤとなったため通学バスに切り替えたなど厳しい実情がうかがえます
ttp://news.yahoo.co.jp/articles/7ea20cd9ee98a92fca9e4d01f7415b1011429a10
木次線も全線通しの列車が1日3往復のみとなって久しいです
こちらはハイシーズンには観光列車が走り人気を集めていましたが車両老朽化により数年後の廃止が発表されておりその後の路線自体の先行きは不透明です
先に廃線となった三江線もそうですがこれらの路線は既に列車交換（すれ違い）設備が撤去されており増発をしようにも困難という状態です
既に陰陽連絡の役目は果たしているとはいえず並行国道の整備が進んできたことも考えるといつ廃止が決まってもおかしくないと思われます
青春18きっぷというととかく東京から九州まで1日で行ったなど長距離移動（自慢？）が注目されがちですがこのような普段乗ることのないローカル線でこそ使ってほしいと思っています
日本の広さ山深さそして奥深さが堪能できます