1
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 12:35:15.057 ID:Zd2x0wegl
ワイ、拷問に耐えきれず死亡
121
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:12:30.164 ID:/IpM/RmTW
大宮ー札幌間が直通4時間ってめっちゃ便利よな
まじで早く繋がってほしい
122
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:12:44.569 ID:ITEiCLrFW
123
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:12:54.900 ID:jiwsUCwW3
>>116??「参宮線なんて廃線にして伊勢神宮の駐車場にしろ」
124
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:13:26.638 ID:xob6GwiYC
>>122確かにいっぱい走ってるな
かなり不利な環境なのに
125
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:14:43.660 ID:tmwLV9H4R
>>119,122
新幹線で東京から帰るなら快速みえのが安くならんか??
126
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:14:52.205 ID:K8SbsVC1q
観光名所絡みの鉄道だけ残して人全く乗らないとこは全廃や
127
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:15:18.162 ID:jGYikOQtt
鉄道は不動産とセットでやんないとダメや
東急を見習え
128
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:15:57.602 ID:FrL3I3Dj/
さっさとエスコン前駅作って新千歳-札幌以外爆破するしかないやろ
129
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:16:39.106 ID:xob6GwiYC
>>126それ小樽ー新千歳空港だけしか残らんぞ
新函館北斗ー函館もギリセーフか?
130
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:16:41.494 ID:tmwLV9H4R
そもそもなんで鉄道誰も使わんのや
地域のインフラ守っていこうという甲斐性はないんか
ワイはちゃんと地元の三セクにお布施しとるで
131
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:16:50.406 ID:2pbHbICSN
北海道の車窓は雄大でいい感じだったけど一回乗ったらもうええかなって感じやったわ
乗客より線路近くでくつろいでる鹿の数の方が多かったし廃線もしゃーなし
132
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:17:37.488 ID:nK1rWH9Vj
自動車事業に参入
133
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:17:43.688 ID:xob6GwiYC
134
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:18:00.271 ID:rKVpDvcKS
>>130都市間にある在来駅なんてここに来るまでの移動どうすんだよって思うくらい外れにある
百歩譲って特急くらいしかいらん
135
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:18:04.444 ID:UsTGY4JSD
鉄道って競争ないとゴミよな
JR東海の静岡区間とかさ
豊橋以降は名鉄名古屋以降は近鉄と競争あるから快速走らせてるのに
136
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:18:07.540 ID:hIFk.crbW
四国でもいいものとする
137
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:19:20.309 ID:lFPr.FXOr
余市ー新千歳、札幌ー函館の特急、札幌ー旭川の特急、旭川ー富良野、釧路ー網走、釧路ー根室、長万部ー倶知安
自分が北海道行った時に結構混んでた路線
まあ本数少ないし1、2両なのも多いけど
138
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:20:16.219 ID:Lu1X1WRJE
でも数十年とか百年単位で考えたらわからんよな
なんらかの理由で北海道とかウラジオストクとかが超重要地域になっとるかもしれん
139
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:20:34.264 ID:Csd2jCv4D
東海と合併しろ
140
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:20:38.950 ID:3jxrJvtdM
ID:xob6GwiYCはいつもの道民ヘイト煽りカスやな
「道民は貧し過ぎてJR払えない」とか同じことばかり言ってる
141
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:20:41.104 ID:Nu2sUnfWD
>>130最寄り駅まで乗ったところでその先の交通も終わってるんや
なら初めから車で行くで
142
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:21:02.377 ID:2vGnxWSL1
143
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:21:15.546 ID:xob6GwiYC
>>140本当のことだぞ
軽自動車維持するだけで可処分所得なんて吹っ飛ぶからな
144
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:21:40.278 ID:xob6GwiYC
145
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:22:24.241 ID:3jxrJvtdM
>>130誰も、というのは大袈裟で札幌都市圏なんかはJR四国の数倍の乗降客数がある
無人地帯を走る路線が経営を圧迫している
146
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:22:29.979 ID:tmwLV9H4R
147
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:22:32.539 ID:lFPr.FXOr
>>138温暖化で北海道以外が終わるかもしれんしな!
148
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:23:10.646 ID:uRZVt7LqX
149
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:23:12.112 ID:9TJGLiAnT
住民さえ使わないなら廃止したらええやん
150
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:24:29.381 ID:7F6yBhJN5
>>142原野商法の買い手が中国人になっただけやろ
実際国外のクソ不便な田舎買ってなにすんねん
151
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:24:35.835 ID:erPpkVWZm
>>61実際道民ってマジで電車乗らないからな
大学で上京するまでずっと札幌だったけど鉄道使った回数なんて一桁だわ
152
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:24:45.012 ID:lFPr.FXOr
よく知らんけど北海道って厳寒のせいで維持費が凄いんやろ?
153
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:24:48.431 ID:sFcz2gWfa
雪が無きゃ九州みたいに観光列車路線やれるんやろうけどな
154
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:25:16.641 ID:MowwQFOGs
これ以上路線を廃線しまくると北海道の農作物の輸送が出来なくなりそう
実際、北海道新幹線の約十五分程度の時短の為に青函トンネルを貨物運送廃止を議論したら
ホクレンがシンクタンクに調査させて1000億円規模の経済損失になるぞと脅して止めさせたし
155
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:25:28.224 ID:7S7ZA0rth
東京に進出して不動産をやる
156
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:25:55.703 ID:2hfrOGfrz
北海道をロシアに売れば関係なくなるぞ
157
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:26:46.852 ID:xob6GwiYC
>>156中華人民共和国だろ
ロシアなんて極東方面は中国に乗っ取られて終わり
158
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:26:55.451 ID:UsTGY4JSD
159
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:27:45.093 ID:crVFr7J4O
160
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:28:18.293 ID:UsTGY4JSD
国防のためにも維持するって話はどうなん?
161
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:28:32.128 ID:./SKOw60k
不採算路線廃止するわ
162
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:29:41.418 ID:3jxrJvtdM
>>160与太話に過ぎんと思うわ
高速道路や主要国道で代替できるし
163
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:29:47.135 ID:xob6GwiYC
>>160そんなの防衛省の予算でやれや
自治体に負担させるな
164
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:30:12.692 ID:sFcz2gWfa
165
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:30:31.337 ID:slvg/1BYA
ガチ拷問やん
166
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:30:58.492 ID:bALLHTxSc
黒字化させる理由がない定期
ほぼ国鉄だから
167
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:33:35.751 ID:14SLW1u0J
>>148北海道ですらボロボロなのに樺太とかが日本領でもそんなに開発されてたかなぁって思うわ
168
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:33:41.354 ID:hTGPru7fl
169
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:38:00.222 ID:MowwQFOGs
アメリカだって旅客鉄道事業は黒字化出来なくて国鉄みたいな公共事業体というか公社が運営してるし
170
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:38:23.993 ID:.XNsags5w
有識者に聞きたいんやが北海道新幹線が札幌延伸したら特急北斗はどうなると思う?
@札幌-長万部の特急として存続
@完全廃止、東室蘭-長万部間は快速化し特急すずらんと接続
長万部-函館間は廃止が決まっている
171
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:39:21.086 ID:xob6GwiYC
172
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:39:57.520 ID:Ed0L09vin
173
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:41:16.788 ID:uRZVt7LqX
ええな
174
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:41:39.337 ID:3jxrJvtdM
>>170函館延伸時に新愛称名は付けない、というリリースがあったことを考えると、新幹線も特急も名称変更する可能性はありそう
長万部ー札幌の南回り特急は設定する
175
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:41:52.416 ID:.XNsags5w
ワイもそうしょっちゅうは乗らんのやけど
小樽より先余市方面も毎度ほぼ満員でびっくりするわ 外国人も多いし
まあ1時間半1本くらいの2両編成が満員だとしても採算は取れんのやろうけど
悲しいなぁ
176
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:41:59.341 ID:uRZVt7LqX
177
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:42:36.512 ID:UsTGY4JSD
178
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:43:09.487 ID:ZANiLOK7V
エスコン前新駅だけに全ツッパしろ
179
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:43:35.194 ID:3jxrJvtdM
>>172北海道本島の面積=韓国の面積だから億は入らんんな
温暖化が進めば6~7千万程度は養える可能性あるけど
180
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:44:38.958 ID:..OH.6/so
@政府がJR北海道に無利子で1兆円貸す
AJR北海道は独立行政法人に有利子で1兆円を貸す
B赤字になった独立行政法人は政府から資金を補填してもらう
これでJR北海道は毎年300億円の利益や
181
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:50:35.427 ID:.XNsags5w
北海道医療大学が当別から移転したら学園都市線も無くなるやろうな
室蘭本線(岩見沢苫小牧)根室本線(滝川富良野)日高本線釧網本線は確実に消える
182
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:51:28.082 ID:oQF.iF7Uq
>>154トラックは運転手&輸送量不足、対策として連接+完全無人化になっても、雪とかの悪天候時がキツイ
183
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:51:34.600 ID:NXZ6xEW8Q
>>176ロシアが日本側が金出すなら作ってもええで言うてたな
184
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:51:48.171 ID:Ed0L09vin
>>180政府から謎のペーパーカンパニーに毎年一兆円払って
ペーパーカンパニーからJR北海道の赤字分補填する方がよくない?w
185
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:52:00.018 ID:uRZVt7LqX
ええな
186
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:52:42.252 ID:63YHiDfpQ
まず鉄道事業を廃止して、各主要駅の跡地に商業施設を建てます
↑
たったこれだけで爆益という事実
187
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:54:02.083 ID:.XNsags5w
富良野も夕張も
北海道における中堅どころの都市は原野に帰ろうとしている
金かけて再開発しようとしても無駄やと思うが
188
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:54:25.173 ID:BqLrHimaV
道民なんてほぼ車移動なんやしガチで全線廃止してもええやろ
189
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:54:57.242 ID:3jxrJvtdM
>>181石狩当別以北が無くなるだけや
乗降客1万越えてる駅が複数ある電化複線路線を廃止することは出来ない
一般道が完全にパンクする
190
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:55:17.822 ID:faL9GQd5F
ワイの住んでる所から電車だけで札幌やエスコン行こうとしたら
車やバス使った方が明らかに安上がりだもの
191
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:55:42.582 ID:7F6yBhJN5
>>176仮に1.6億人いたとしてもこのインフラ維持できるか…?
192
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:57:00.841 ID:oQF.iF7Uq
193
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:57:02.080 ID:kDbDnmD/D
鉄道事業やめてバウムクーヘン屋さんにする
194
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:58:22.793 ID:.XNsags5w
冬は運転したくないからJRなくなると遠く行きたい時しんどいわまあバスあるからええけど
195
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:58:53.132 ID:zFSuktl5.
JRとNEXCOってなんでこうも違うんや?
JRも三分割で株式は政府が保有したらよかったんちゃうか
196
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:58:54.888 ID:K8SbsVC1q
197
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:59:26.572 ID:1GYykPvJ1
沿線に米軍基地と米軍関係者居留区作ればその周辺は結構繁盛しそうじゃない?
198
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 13:59:47.052 ID:6cpvkFBbE
国から金借りて円キャリートレードしろや
199
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:00:00.253 ID:zFSuktl5.
青函トンネル開通から東北新幹線延伸、北海道新幹線着工まで時間かかり過ぎなのはなぜ?
長野新幹線作ってたらリソース足りなくなっちゃったんか?
全部一斉に作ればええやん
200
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:00:00.424 ID:K8SbsVC1q
>>195NEXCOはJR本州三社真似てるのとまだ国の運営が大きいからな
北や四国は最初から赤字リスクあった
201
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:00:07.481 ID:MowwQFOGs
>>195マジレスするとマジで国労潰しがメインで
赤字対策の民営化は2番目だったから…
202
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:00:10.699 ID:sFcz2gWfa
>>191まず仙台〜大曲の奥羽山脈貫通トンネルと青森〜室蘭の二本のトンネルが無理
203
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:00:29.091 ID:K8SbsVC1q
204
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:01:17.531 ID:VoymsVEHK
東西どちらかの連結に入れば解決や
単独黒字は諦めろ
205
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:01:31.443 ID:K8SbsVC1q
>>202奥羽山脈貫通できたらこまちクソ早くなるやろな
206
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:01:51.027 ID:sFcz2gWfa
207
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:03:03.817 ID:VoymsVEHK
もう社債発行してNVIDIAかビットコイン買おうや
208
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:03:14.831 ID:TzieoSUN3
>>199最初は新幹線盛岡で終わりの予定やったんや
209
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:03:59.069 ID:NXZ6xEW8Q
住民が増える要素ないからな
ニセコ行き高級電車走らせれば?
210
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:06:12.922 ID:..OH.6/so
211
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:06:29.835 ID:.XNsags5w
>>209なお山線は廃止する模様
せめて倶知安ニセコ間は残せばええのに
外国人の需要が無限にあるやろ
212
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:07:29.881 ID:ed4xnK6On
>>195まあ道路公団は20年あとやから国鉄民営化の反省も含まれてる
213
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:08:10.671 ID:zFSuktl5.
青函トンネルって時間で分けて複線を↑↑、↓↓向きの一方通行しにしてで新幹線が貨物列車を追い抜くように運用したらよくね
指令所が頭おかしくなって事故るんかな
214
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:09:08.312 ID:lFPr.FXOr
>>187富良野は第二のニセコとかで外資が進出しようとしてるなんて話もあったけど全然な感じやな
結局未だにニセコの開発続いてね?
215
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:10:34.311 ID:x4Fa4PevQ
余裕やろ
電車関係全部手放して不動産に特化する
216
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:11:48.186 ID:IMbdUW9fJ
217
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:13:23.301 ID:WmRTiQVfa
みんな車持ってんだから仕方ないやろ
ほんまに新千歳空港行くときしかJR乗らんねん基本
まだ札幌からエスコンまでのルートだけは試合中に飲酒できるとかで一定のメリットと需要あるけどそれ以外はなぁ、、
218
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:13:26.695 ID:Csd2jCv4D
路線廃止反対!!
君らここまでどうやってきた?
車です・・・
そういうとこやぞ
このやりとり草生えた
219
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:14:56.964 ID:A/Z3lWC2x
新幹線が出来ても他から来てもらうことが前提で道民は道外行かないからな
なんで欲しがる道民がおるのか意味不明やわ
220
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:15:05.388 ID:.XNsags5w
>>214富良野はワイが見たところやと全然な感じやな 北海道にいくらでもある消滅途上都市や
ニセコはほんますごい公用語が英語になる勢いやであそこ
221
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:15:49.399 ID:WmRTiQVfa
>>219片道4時間とか言う函館札幌が三十分になったら嬉しいやろ
逆にそれしかない
222
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:16:03.041 ID:sFcz2gWfa
新幹線は需要あると思うんよな
冬は新千歳が雪で欠航とかあるからそれよりはまだ新幹線のほうが動くやろし
223
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:16:26.669 ID:K8SbsVC1q
>>218乗ってるやつが文句言うならともかく乗ってもいないのに文句言うのは論外よな
224
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:17:14.332 ID:FsWK1SMbw
>>195民営化はともかく分社したのが悪いんだよね
東海みたいなドル箱路線持ちが独立したら
そら四国や北海道みたいな過疎路線持たされてるほうは死ぬよ
JRは統合して
あと今からでも遅くないから日本郵便とかんぽとゆうちょも統合しろ
黒字事業で赤字事業補填するやり方だったのにそれが崩壊してんの
225
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:17:54.627 ID:.XNsags5w
>>218それよく聞くけど結局利便性を糞にしたのはJRやろ
本数少なすぎて乗れねンだわ
そもそもJRに経営やる気がなさすぎるやろ
226
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:18:09.425 ID:gWCywg/tA
>>218車で来ざるを得ないぐらい本数を縛ってるJRさんサイドにも問題がある
227
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:19:57.418 ID:FsWK1SMbw
>>226田舎路線なんて最低限の一時間一本でも採算取るのに厳しいのにどうしろと
228
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:20:18.552 ID:ed4xnK6On
>>222雪への強さはガチだからなあ
北海道特有の何かがあるかもしれんが
229
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:22:47.409 ID:vNdml93iy
>>224そら国鉄も郵政も組合潰すために民営化したんやから分社化はマストだったんや
230
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:26:02.194 ID:lFPr.FXOr
上下分離にして国が線路管理すべきだったかな
231
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:27:32.360 ID:mY.r16lwc
宗谷海峡にトンネル掘ってシベリア鉄道規格で物流させる
安倍がやろうとしたけど
232
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:28:20.444 ID:mY.r16lwc
233
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:28:43.080 ID:0G2712.NJ
北海道の話じゃないけど鉄道残せ!っていう住民向けの説明会を開いたら住民はみんな鉄道じゃなくて自家用車で会場まで来たっていうケースもあるしな
234
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:29:22.982 ID:mY.r16lwc
>>88しかも釧路市長のくせに釧路町の利権擁護ばっかしてたやつもいたらしいな
235
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:30:30.465 ID:mY.r16lwc
>>97むかしは圧倒的差で東京ディズニーランドとか新東京国際空港みたいなノリで釧路町ってつけたらしいな
236
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:30:54.861 ID:sBigB2kQT
車のほうが圧倒的に便利やからな
jr降りた後そのまま家じゃなくてバスで1時間なんてざらだから
それなら車で直接行けばいいから貨物問題以外はなくてもなんとかなりそうだよな
237
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:32:12.492 ID:mY.r16lwc
>>150それなんよ
ビジウヨがそれを水源問題とかにデコレーションしたのはほんと天才的だった
238
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:32:42.130 ID:D5hk3ibQM
東海と合併
239
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:33:49.838 ID:A/Z3lWC2x
同じ日本の端っこでも九州の大きさですらそれなりに大きな街が点在してるからな
遠さだけが問題じゃないんだよな
240
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:34:31.676 ID:V1r0yHeFL
ワイ「中国企業に持ち株の45%売ります」
241
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:34:45.120 ID:mY.r16lwc
>>224羊羹の切り方を間違えた
なんて言われてるね
242
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:35:48.108 ID:8mRbLz1TA
あんだけ車社会なのに福岡と違ってあんま飲酒運転で捕まってるイメージないけど、なんでやろ
むしろ福岡のが異常なんかな
243
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:37:12.971 ID:8wRw6S.l2
新幹線延伸って現実問題可能なんか?
244
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:37:48.272 ID:BqlBe5fcN
・生活保護受給者は基本田舎に住まわせる
・老人ホームは田舎に作る
・東京の刑務所を田舎に移転させる
基本東京にいらないものは東京に作らない
245
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:38:01.703 ID:UxJVgmFc8
>>242雪が凄いし夜遅くまで家の外で飲む習慣がないんやない
福岡は屋台とかあって夜は盛んやから
246
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:38:40.331 ID:zFSuktl5.
>>243苦戦しながら工事してるからな
今更止められないよ
今着工してないところの人達はもう無理やろけど
247
エッヂの名無し
2024/10/15(火) 14:39:01.091 ID:zw8WT1IEP