拷問官「JR北海道を黒字化させろ」 (247)

1 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 12:35:15.057 ID:Zd2x0wegl

ワイ、拷問に耐えきれず死亡

169 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:38:00.222 ID:MowwQFOGs

アメリカだって旅客鉄道事業は黒字化出来なくて国鉄みたいな公共事業体というか公社が運営してるし

170 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:38:23.993 ID:.XNsags5w

有識者に聞きたいんやが北海道新幹線が札幌延伸したら特急北斗はどうなると思う？
@札幌-長万部の特急として存続
@完全廃止、東室蘭-長万部間は快速化し特急すずらんと接続
長万部-函館間は廃止が決まっている

171 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:39:21.086 ID:xob6GwiYC

>>170
完全廃止だろ

172 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:39:57.520 ID:Ed0L09vin

>>148
これ維持するのに人口何億人必要なんやろ

173 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:16.788 ID:uRZVt7LqX

ええな

174 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:39.337 ID:3jxrJvtdM

>>170
函館延伸時に新愛称名は付けない、というリリースがあったことを考えると、新幹線も特急も名称変更する可能性はありそう
長万部ー札幌の南回り特急は設定する

175 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:52.416 ID:.XNsags5w

ワイもそうしょっちゅうは乗らんのやけど
小樽より先余市方面も毎度ほぼ満員でびっくりするわ 外国人も多いし
まあ1時間半1本くらいの2両編成が満員だとしても採算は取れんのやろうけど
悲しいなぁ

176 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:41:59.341 ID:uRZVt7LqX

こうならんかな🥹🤘
https://i.imgur.com/PkOr26E.jpeg

177 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:42:36.512 ID:UsTGY4JSD

>>176
第3次ベビブームが起きてた世界か

178 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:43:09.487 ID:ZANiLOK7V

エスコン前新駅だけに全ツッパしろ

179 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:43:35.194 ID:3jxrJvtdM

>>172
北海道本島の面積＝韓国の面積だから億は入らんんな
温暖化が進めば6~7千万程度は養える可能性あるけど

180 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:44:38.958 ID:..OH.6/so

@政府がJR北海道に無利子で1兆円貸す
AJR北海道は独立行政法人に有利子で1兆円を貸す
B赤字になった独立行政法人は政府から資金を補填してもらう


これでJR北海道は毎年300億円の利益や

181 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:50:35.427 ID:.XNsags5w

北海道医療大学が当別から移転したら学園都市線も無くなるやろうな
室蘭本線(岩見沢苫小牧)根室本線(滝川富良野)日高本線釧網本線は確実に消える

182 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:28.082 ID:oQF.iF7Uq

>>154
トラックは運転手＆輸送量不足、対策として連接＋完全無人化になっても、雪とかの悪天候時がキツイ

183 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:34.600 ID:NXZ6xEW8Q

>>176
ロシアが日本側が金出すなら作ってもええで言うてたな

184 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:51:48.171 ID:Ed0L09vin

>>180
政府から謎のペーパーカンパニーに毎年一兆円払って
ペーパーカンパニーからJR北海道の赤字分補填する方がよくない？ｗ

185 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:52:00.018 ID:uRZVt7LqX

ええな

186 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:52:42.252 ID:63YHiDfpQ

まず鉄道事業を廃止して、各主要駅の跡地に商業施設を建てます
↑
たったこれだけで爆益という事実

187 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:02.083 ID:.XNsags5w

富良野も夕張も
北海道における中堅どころの都市は原野に帰ろうとしている
金かけて再開発しようとしても無駄やと思うが

188 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:25.173 ID:BqLrHimaV

道民なんてほぼ車移動なんやしガチで全線廃止してもええやろ

189 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:54:57.242 ID:3jxrJvtdM

>>181
石狩当別以北が無くなるだけや
乗降客1万越えてる駅が複数ある電化複線路線を廃止することは出来ない
一般道が完全にパンクする

190 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:55:17.822 ID:faL9GQd5F

ワイの住んでる所から電車だけで札幌やエスコン行こうとしたら
車やバス使った方が明らかに安上がりだもの

191 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:55:42.582 ID:7F6yBhJN5

>>176
仮に1.6億人いたとしてもこのインフラ維持できるか…？

192 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:57:00.841 ID:oQF.iF7Uq

>>160
この辺で解説した奴があるけど…
北海道の鉄道関連はこいつの解説が1番わかると思うわ
https://youtu.be/jk4CTcA7XSQ?si=BtXeTtVJbV1dTokL
https://youtu.be/Yk0pkjwjl8o?si=ZR_pePztm0lceDyu

193 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:57:02.080 ID:kDbDnmD/D

鉄道事業やめてバウムクーヘン屋さんにする

194 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:22.793 ID:.XNsags5w

冬は運転したくないからJRなくなると遠く行きたい時しんどいわまあバスあるからええけど

195 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:53.132 ID:zFSuktl5.

JRとNEXCOってなんでこうも違うんや？
JRも三分割で株式は政府が保有したらよかったんちゃうか

196 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:58:54.888 ID:K8SbsVC1q

>>176
草

197 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:59:26.572 ID:1GYykPvJ1

沿線に米軍基地と米軍関係者居留区作ればその周辺は結構繁盛しそうじゃない？

198 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 13:59:47.052 ID:6cpvkFBbE

国から金借りて円キャリートレードしろや

199 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:00.253 ID:zFSuktl5.

青函トンネル開通から東北新幹線延伸、北海道新幹線着工まで時間かかり過ぎなのはなぜ？
長野新幹線作ってたらリソース足りなくなっちゃったんか？
全部一斉に作ればええやん

200 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:00.424 ID:K8SbsVC1q

>>195
NEXCOはJR本州三社真似てるのとまだ国の運営が大きいからな
北や四国は最初から赤字リスクあった

201 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:07.481 ID:MowwQFOGs

>>195
マジレスするとマジで国労潰しがメインで
赤字対策の民営化は2番目だったから…

202 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:10.699 ID:sFcz2gWfa

>>191
まず仙台〜大曲の奥羽山脈貫通トンネルと青森〜室蘭の二本のトンネルが無理

203 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:00:29.091 ID:K8SbsVC1q

>>199
物も人も金も足らん

204 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:17.531 ID:VoymsVEHK

東西どちらかの連結に入れば解決や
単独黒字は諦めろ

205 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:31.443 ID:K8SbsVC1q

>>202
奥羽山脈貫通できたらこまちクソ早くなるやろな

206 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:01:51.027 ID:sFcz2gWfa

>>199
青森の政治家が弱いから

207 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:03.817 ID:VoymsVEHK

もう社債発行してNVIDIAかビットコイン買おうや

208 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:14.831 ID:TzieoSUN3

>>199
最初は新幹線盛岡で終わりの予定やったんや

209 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:03:59.069 ID:NXZ6xEW8Q

住民が増える要素ないからな
ニセコ行き高級電車走らせれば？

210 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:06:12.922 ID:..OH.6/so

>>184
政府がそんな怪しいことできるわけない

211 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:06:29.835 ID:.XNsags5w

>>209
なお山線は廃止する模様
せめて倶知安ニセコ間は残せばええのに
外国人の需要が無限にあるやろ

212 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:07:29.881 ID:ed4xnK6On

>>195
まあ道路公団は20年あとやから国鉄民営化の反省も含まれてる

213 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:08:10.671 ID:zFSuktl5.

青函トンネルって時間で分けて複線を↑↑、↓↓向きの一方通行しにしてで新幹線が貨物列車を追い抜くように運用したらよくね
指令所が頭おかしくなって事故るんかな

214 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:09:08.312 ID:lFPr.FXOr

>>187
富良野は第二のニセコとかで外資が進出しようとしてるなんて話もあったけど全然な感じやな
結局未だにニセコの開発続いてね？

215 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:10:34.311 ID:x4Fa4PevQ

余裕やろ
電車関係全部手放して不動産に特化する

216 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:11:48.186 ID:IMbdUW9fJ

33億円の黒字決算だ！
https://i.imgur.com/H8oAVTU.jpeg

217 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:13:23.301 ID:WmRTiQVfa

みんな車持ってんだから仕方ないやろ
ほんまに新千歳空港行くときしかJR乗らんねん基本

まだ札幌からエスコンまでのルートだけは試合中に飲酒できるとかで一定のメリットと需要あるけどそれ以外はなぁ、、

218 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:13:26.695 ID:Csd2jCv4D

路線廃止反対！！
君らここまでどうやってきた？
車です・・・
そういうとこやぞ

このやりとり草生えた

219 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:14:56.964 ID:A/Z3lWC2x

新幹線が出来ても他から来てもらうことが前提で道民は道外行かないからな
なんで欲しがる道民がおるのか意味不明やわ

220 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:15:05.388 ID:.XNsags5w

>>214
富良野はワイが見たところやと全然な感じやな 北海道にいくらでもある消滅途上都市や
ニセコはほんますごい公用語が英語になる勢いやであそこ

221 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:15:49.399 ID:WmRTiQVfa

>>219
片道4時間とか言う函館札幌が三十分になったら嬉しいやろ
逆にそれしかない

222 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:16:03.041 ID:sFcz2gWfa

新幹線は需要あると思うんよな
冬は新千歳が雪で欠航とかあるからそれよりはまだ新幹線のほうが動くやろし

223 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:16:26.669 ID:K8SbsVC1q

>>218
乗ってるやつが文句言うならともかく乗ってもいないのに文句言うのは論外よな

224 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:17:14.332 ID:FsWK1SMbw

>>195
民営化はともかく分社したのが悪いんだよね
東海みたいなドル箱路線持ちが独立したら
そら四国や北海道みたいな過疎路線持たされてるほうは死ぬよ
JRは統合して
あと今からでも遅くないから日本郵便とかんぽとゆうちょも統合しろ

黒字事業で赤字事業補填するやり方だったのにそれが崩壊してんの

225 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:17:54.627 ID:.XNsags5w

>>218
それよく聞くけど結局利便性を糞にしたのはJRやろ
本数少なすぎて乗れねンだわ
そもそもJRに経営やる気がなさすぎるやろ

226 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:18:09.425 ID:gWCywg/tA

>>218
車で来ざるを得ないぐらい本数を縛ってるJRさんサイドにも問題がある

227 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:19:57.418 ID:FsWK1SMbw

>>226
田舎路線なんて最低限の一時間一本でも採算取るのに厳しいのにどうしろと

228 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:20:18.552 ID:ed4xnK6On

>>222
雪への強さはガチだからなあ
北海道特有の何かがあるかもしれんが

229 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:22:47.409 ID:vNdml93iy

>>224
そら国鉄も郵政も組合潰すために民営化したんやから分社化はマストだったんや

230 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:26:02.194 ID:lFPr.FXOr

上下分離にして国が線路管理すべきだったかな

231 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:27:32.360 ID:mY.r16lwc

宗谷海峡にトンネル掘ってシベリア鉄道規格で物流させる
安倍がやろうとしたけど

232 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:28:20.444 ID:mY.r16lwc

>>42
フル規格につくりなおせや

233 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:28:43.080 ID:0G2712.NJ

北海道の話じゃないけど鉄道残せ！っていう住民向けの説明会を開いたら住民はみんな鉄道じゃなくて自家用車で会場まで来たっていうケースもあるしな

234 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:29:22.982 ID:mY.r16lwc

>>88
しかも釧路市長のくせに釧路町の利権擁護ばっかしてたやつもいたらしいな

235 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:30:30.465 ID:mY.r16lwc

>>97
むかしは圧倒的差で東京ディズニーランドとか新東京国際空港みたいなノリで釧路町ってつけたらしいな

236 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:30:54.861 ID:sBigB2kQT

車のほうが圧倒的に便利やからな
jr降りた後そのまま家じゃなくてバスで1時間なんてざらだから
それなら車で直接行けばいいから貨物問題以外はなくてもなんとかなりそうだよな

237 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:32:12.492 ID:mY.r16lwc

>>150
それなんよ
ビジウヨがそれを水源問題とかにデコレーションしたのはほんと天才的だった

238 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:32:42.130 ID:D5hk3ibQM

東海と合併

239 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:33:49.838 ID:A/Z3lWC2x

同じ日本の端っこでも九州の大きさですらそれなりに大きな街が点在してるからな
遠さだけが問題じゃないんだよな

240 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:34:31.676 ID:V1r0yHeFL

ワイ「中国企業に持ち株の４５%売ります」

241 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:34:45.120 ID:mY.r16lwc

>>224
羊羹の切り方を間違えた
なんて言われてるね

242 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:35:48.108 ID:8mRbLz1TA

あんだけ車社会なのに福岡と違ってあんま飲酒運転で捕まってるイメージないけど、なんでやろ
むしろ福岡のが異常なんかな

243 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:37:12.971 ID:8wRw6S.l2

新幹線延伸って現実問題可能なんか？

244 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:37:48.272 ID:BqlBe5fcN

・生活保護受給者は基本田舎に住まわせる
・老人ホームは田舎に作る
・東京の刑務所を田舎に移転させる
基本東京にいらないものは東京に作らない

245 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:38:01.703 ID:UxJVgmFc8

>>242
雪が凄いし夜遅くまで家の外で飲む習慣がないんやない
福岡は屋台とかあって夜は盛んやから

246 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:38:40.331 ID:zFSuktl5.

>>243
苦戦しながら工事してるからな
今更止められないよ
今着工してないところの人達はもう無理やろけど

247 エッヂの名無し 2024/10/15(火) 14:39:01.091 ID:zw8WT1IEP

>>35
あっ……。